Сглобяване и преглед на беларуския трион BP-4200M

Верижен трион "Беларус" на модела BP-4200M е непрофесионален, но доста висококачествен инструмент с високи технически характеристики. Мощността на двигателя на този моторен трион е 4200 вата. Оборотите на празен ход на двигателя са 1280 об / мин. Прътът е с дължина 45 см. Този прът е проектиран за верига от 72 звена. Когато е готов за работа, теглото на верижния трион е 7 кг. Помислете за пълния комплект на верижния трион и неговия монтаж.

Пълен комплект верижен трион

Комплектът на верижния трион включва две гуми с фирменото лого на производителя. Също така в кутията, освен кутията с двутактов двигател, има горен капак на стартера с ръчна спирачка, две вериги за 72 връзки, ръководство за монтаж и експлоатация, чанта с инструменти за обслужване на верижен трион, контейнер за смесване на двутактово масло и гориво. В торбата с инструменти ще намерите ключ за свещ, пила, допълнително стартерно въже, фуния за пълнене на двигателя с горивна смес, груб филтър за гориво и две гайки за сглобяване на верижния трион.

Тяло на верижния трион

Корпусът на моторен трион Belarus BP-4200M е изработен от метал. Горният капак е пластмасов.

Не трябва да има шевове или фуги от външната страна на капака на оригинален трион.

На гърба на горния капак има вдлъбнатина с дръжка за сваляне. Ако го превъртите, капакът може да се свали, без да се използват гаечни ключове. Капакът може да се свали и чрез развиване на трите фиксиращи винта.

Вътре във верижния трион има въздушен филтър, който трябва да се почиства редовно. Премахването на филтъра излага горивната тапа и двигателя.

Винаги проверявайте въздушния филтър на верижния си трион, когато купувате. Той трябва да покрива изцяло горивния щепсел. Това трябва да е пластмасов правоъгълник, разделен на шест секции. Всяка секция трябва да има специална мрежа.

Сглобяване на верижен трион

Трябва да се инсталира шина верижни триони в специална дупка. След това гумата се фиксира с помощта на приложените гайки. След като свалите капака на верижния трион, филтъра и запушалката за гориво, сложете верига върху гумата. На страничния панел на корпуса има специален отвор за ключ за свещ. Използвайки го, трябва здраво да издърпате веригата върху лентата.

Важно е да закрепите веригата, така че да не може да се изтегли назад с повече от 0,5 cm.

В предната част на корпуса има маслена цев за смазване на веригата. Напълнете само двутактово масло и го поддържайте винаги пълно.