Construïm un garatge amb les nostres pròpies mans segons dibuixos
El garatge no només és un lloc per guardar un vehicle: aquí podeu passar temps amb els vostres amics i, si cal, fins i tot passar la nit. Per construir un garatge amb les vostres mans, assegureu-vos de familiaritzar-vos amb els dibuixos, les fotos i les instruccions del vídeo. Així, podeu entendre aproximadament què ha de ser l’edifici, què ha de ser i també en quina seqüència s’ha d’actuar. La seva autoconstrucció no és difícil. El més important és navegar per la construcció per fases.
On començar a construir un garatge
Mostra la informació següent:
- tipus de garatge: independent o extensió a un edifici residencial;
- propòsit: quantes cabines i vehicles hi haurà ubicats a l'interior;
- dimensions: longitud, amplada, alçada, àrea interior;
- informació sobre l'estructura del sostre: angle d'inclinació, àrea, tecnologia de construcció, material per a la disposició, etc.
- tipus de fonament: columna, cinta o monolític;
- distribució general del garatge;
- materials utilitzats per al revestiment: revestiment, revestiment, etc.
- materials per a la construcció d’estructures portants: fusta, maó, bloc d’escuma, estructura de ferro prefabricada, revestida addicionalment amb xapes perfilades o altres tipus de materials.
Molt sovint, els propietaris donen preferència a diferents tipus de materials. Els fulls perfilats són especialment populars. S'utilitza no només per crear un sostre, sinó també tanques.
Quin material donar preferència
Després d'haver decidit construir un garatge amb les vostres pròpies mans, triar aquest o aquell material es desprèn de les preferències personals. A falta d’un pressupost suficient, es pot fer amb la instal·lació d’una estructura metàl·lica amb posterior aïllament. L’opció amb l’ús de blocs o maons de silicat gasós es considera més fiable.
Garatge de fusta
És bastant fàcil construir un garatge amb estructura de fusta amb les seves pròpies mans. L’avantatge d’aquesta construcció és el pes mínim, la facilitat de construcció i desmuntatge. Al mateix temps, el disseny compleix plenament els requisits ambientals regulatoris, no requereix un pressupost important. D'altra banda, aquest garatge té un greu inconvenient: si es produeix una situació d'emergència, es prendrà foc fàcilment. Cada any es recomana tractar-lo addicionalment amb preparacions antisèptiques perquè el fong no es desenvolupi a l'estructura interna dels taulers / troncs.
A causa de l’exposició prolongada a la humitat, la fusta tendeix a inflar-se. La solució a aquest problema es fa possible mitjançant l’ús de vapor i impermeabilització, així com de compostos protectors.
Garatge metàl·lic
Els garatges metàl·lics són un disseny convenient, encara que només sigui pel fàcil transport d’un lloc a un altre. Des del punt de vista financer, aquest garatge per a un cotxe amb les seves pròpies mans també es pot qualificar de molt rendible. El metall és una mena de material durador que pot durar molt de temps. No obstant això, necessita un aïllament d'alta qualitat de l'entorn extern, en cas contrari la superfície es cobrirà ràpidament d'òxid. La solució al problema és l’ús regular de pintures i vernissos.
Un altre desavantatge és el fort augment dels nivells d’humitat amb fluctuacions de temperatura constants. Això afecta negativament no només el cotxe, sinó també altres objectes metàl·lics de l’interior. I la calor s’evapora molt ràpidament.
Garatge de maons
L’opció més habitual en aquest moment. Després de finalitzar la construcció, pot ser utilitzat sense problemes no només pel propietari, sinó fins i tot pels seus néts. És cert que aquí val la pena fer una reserva amb antelació: la tecnologia de construcció requereix molta mà d'obra i el cost de l'obra és elevat. Però fins i tot en aquesta situació, podeu trobar els vostres avantatges. Per exemple, si es construeix un garatge fora de casa, el seu preu només augmentarà en el futur.
Garatge de silicat de gas
En comparació amb els maons normals, el bloc de silicat gasós és diverses vegades més gran. En conseqüència, s’haurà de dedicar molt menys temps lliure a realitzar treballs de construcció.
El silicat gasós es caracteritza per tenir unes excel·lents propietats d’aïllament tèrmic, s’adapta bé al soroll absorbent, no emet substàncies tòxiques ni altres substàncies nocives a l’aire.
Quina base s’ha d’equipar per al garatge
D’una banda, és molt possible construir un garatge sense fonament amb les seves pròpies mans. Però per a les estructures modernes, com demostra la pràctica, encara es requereix una bona base. Molt sovint, s’utilitza un fonament monolític, columnar i de tires.
Entre la gran varietat d’opcions, la base columnar demostra la major eficiència. Als llocs on es realitza la construcció sobre terrenys elevats, aquesta és l’única opció correcta, ja que distribueix la càrrega de manera uniforme.
La construcció d’una fonamentació columnar es realitza, per regla general, sota un garatge lleuger. Les bigues per a fleixar es col·loquen entre els pals i entre les mateixes bigues: bigues de sòl utilitzades com a sòls. Des del punt de vista financer, aquesta solució és molt més barata que la de cinta, on l’arranjament requerirà el doble del pressupost.
Fundació de tires equipar-se racionalment només si es requereix la construcció d’una estructura pesada. Es crea una rasa a tot el perímetre, on s’ubicaran les parets portants. Normalment s’excava a mà, però per estalviar significativament temps i esforç, heu d’utilitzar els serveis d’una excavadora. La profunditat varia dins de diferents límits, segons el tipus de sòl i la magnitud de la càrrega imminent. En conseqüència, pot ser de 50 a 150 centímetres.
Després de la seva creació, s'aboca un coixí de sorra al fons, que se sotmet a addicional a la impermeabilització. Després d’això, es desenvolupa el sistema d’encofrat, es col·loquen les barres de reforç i s’hi aboca morter de formigó. Aproximadament una setmana després d’haver començat la construcció del garatge, l’encofrat ja no és necessari, de manera que es retira i la pròpia fonamentació està impermeabilitzada amb cura.
Des d’un punt de vista constructiu, un fonament de tires és més complex que un fonament de columna.
Es considera el més car fonament monolític... El principal motiu d'això és l'elevat consum de materials. S'utilitza per aixecar i cedir el sòl.
Quan es construeix un garatge al país amb les seves pròpies mans, l’arranjament d’aquesta fundació es realitza en l’ordre següent:
- Creació d’un pou, al fons del qual s’aboca una petita quantitat de sorra.
- Col·locació d’impermeabilitzacions, després dels quals els especialistes aboquen una petita capa de formigó.
- El reforç es posa damunt de les capes existents, amb l'ajut de les quals la base es fa més resistent. Només després d'això, la fossa s'omple completament de formigó.
Construcció de murs
Fins i tot quan creeu un garatge des d’un bar amb les vostres mans, les fotos de les quals es mostren a continuació, heu d’esperar fins que el formigó s’endureixi completament. Ja hi ha un disseny de garatge fet a mà, de manera que res no us impedeix crear maçoneria.
Els fonaments s'han tornat completament sòlids, entre la primera fila de maons i la base, els experts col·loquen material de sostre. Es requereix per protegir les juntes de l’aigua. L’absència de material de sostre afavoreix la penetració de les aigües subterrànies a les parets, destruint-les. El bloc es posa sobre cola de construcció; per donar la forma desitjada, n'hi ha prou d'utilitzar Serra de mà o molí.
La primera fila sempre comença des de la cantonada. Independentment de si es construeix un garatge lleuger per a un cotxe o parlem d’una habitació multifuncional, s’aplica cola sobre la capa d’impermeabilització, que després es prem fermament. Les vores de maó també estan recobertes de manera addicional. Els blocs s’anivellen amb un mall de goma. Un cop s’ha endurit la cola, s’ha de trilar el silicat per eliminar l’excés de pols.
Per continuar construint un garatge amb les vostres pròpies mans, s’haurien d’estudiar acuradament els dibuixos de la foto i el vídeo. Abans de fer un garatge, cal recordar un matís important: la segona fila no es distribueix des del mateix angle, sinó des del contrari. Això permet una força de paret molt més gran. Després de cada 4 files establertes pel constructor, s’ha de crear una capa de reforç addicional. Les ranures estan ranurades a la superfície, que s’omplen addicionalment amb morter de maçoneria. A sobre hi ha construïda una capa de reforç. Així es distribueix cada fila, però no oblideu el lloc de la porta.
Sostre
Quan construeix un garatge amb les seves pròpies mans, el propietari s’enfronta a la qüestió de triar un sostre. La millor opció és un disseny de pendent únic, ja que es considera molt més barat i es construeix ràpidament.
Haureu de començar a disposar el sostre amb Mauerlats a les parets oposades, prèviament haureu posat una capa impermeabilitzant entre elles, assegurant-les amb llargs ancoratges o reforços. Només queden les potes de les bigues entre els Mauerlats, assegurant-les mitjançant qualsevol mètode convenient.
A la part superior es disposa una caixa sobre la qual es munta el material de coberta. La següent és la instal·lació de la porta, tot i que es pot pensar en l’etapa en què el propietari pensa en què construir un garatge.
Heu pres la decisió de construir un garatge amb les vostres mans i les instruccions pas a pas us ajudaran a seguir la seqüència d’accions correcta. No cal experiència en la construcció. Per fer-ho, heu de complir tots els requisits descrits anteriorment. Per construir un garatge des d’un Sibit amb les vostres pròpies mans, no cal utilitzar els serveis d’especialistes especialitzats.
Si necessiteu fer un garatge amb les vostres mans amb fusta, els dibuixos es poden demanar per separat a una empresa especialitzada.
Necessiteu una construcció per a un vehicle? Si voleu construir un garatge per a dos cotxes, trobareu les dimensions i els dibuixos a continuació. En paral·lel, podeu conèixer les útils instruccions de vídeo de mestres experimentats.