Portes elevadores per a un garatge: característiques de disseny, avantatges, passos de fabricació de bricolatge

Si és necessària una automatització per obrir i tancar portes, val la pena considerar una porta aèria de garatge. Aquests sistemes tenen un disseny original i estan fets de materials d’alta qualitat. El disseny es pot crear a mà.

Portes elevadores de garatge i les seves característiques

El sistema d’elevació no ocupa gaire espai. No cal que feu molts esforços per obrir-lo. El procés d'obertura és el següent. La faixa es mou cap amunt i es plega. La ubicació de la fulla està determinada pel tipus de porta. Si es vol, es poden muntar elements addicionals a les finestres de la faixa o a un portell.

Les portes elevadores no s’obren com les fulles normals, sinó que entren al sostre i estan construïdes a partir dels elements següents:

• esquelet fort;
• faixa d'una sola peça envoltada d'un marc;
• dispositiu de molla de retorn;
• dispositiu de moviment de faixa.

Els dissenys tenen les següents qualitats positives:

1. Compacitat. La porta no ocupa gaire espai.
2. Simplicitat del treball d’instal·lació.
3. Obertura automàtica.
4. Aixecament lliure de la faixa.
5. Tranquil·litat, garantida pel mecanisme de moviment de la web.

Per aixecar les xarxes s’utilitzen accessoris especials que garanteixen el funcionament complet del dispositiu. Els mecanismes estàndard inclouen peces de segellat dissenyades per adaptar-se perfectament. Assegureu-vos d’utilitzar suports i guies sobre els quals es fixen les estructures. També utilitzen cadenes elevadores i mecanismes que condueixen el sistema. La instal·lació de teles requereix el compliment de la tecnologia i els codis de construcció.

Les portes aèries es poden revestir amb diferents materials, com ara insercions o panells rígids.

Llegiu-ne més portes corredisses per regalar amb les teves pròpies mans!

El dispositiu de portes elevadores de garatge

Els sistemes de garatge poden tenir diferents característiques de disseny. Els elements principals inclouen un marc de metall, un dispositiu de moviment i un llenç, fixats per frontisses. El marc està fet de perfils d'acer. Aquest element té la càrrega principal. La caixa està muntada a l’obertura del garatge i assegura la suspensió.

El llenç és un element de marc construït a partir de perfils metàl·lics. El marc està revestit amb panells sandvitx o xapes d’acer. L’acer galvanitzat s’utilitza per protegir la corrosió.

Els mecanismes següents s’utilitzen per obrir la porta:

1. La palanca articulada es caracteritza per una estructura i fiabilitat senzilles. Permet aixecar la faixa amb un gir. Durant la instal·lació, cal garantir la precisió de la instal·lació dels rails.
2. El mecanisme amb contrapesos d'accionament és adequat per a xarxes pesades. Les estructures són de fusta massissa o xapa d’acer. El sistema està equipat amb un cable d’acer que es fixa a les cantonades de l’estructura metàl·lica.

Varietats

Les portes aèries del garatge són seccionals, amb persianes enrotllables, cap amunt.

Seccional

Els sistemes consten de seccions col·locades horitzontalment i connectades mitjançant frontisses. Els elements es poden aïllar o no. Es posa un segell elàstic al llarg del contorn de les seccions.

Les portes de garatge seccionals tenen els avantatges següents:

1. Estalvi d’espai útil dins i fora del garatge.
2. El disseny té excel·lents qualitats d’aïllament tèrmic i sonor.
3. Mides universals. El sistema es pot combinar amb obertures grans.

Les estructures seccionals es poden instal·lar no només verticalment.

Les seccions poden ser fredes o càlides. La primera opció s’utilitza per a habitacions sense calefacció. Les portes seccionals estan fetes d’estructures sandvitx. Dues parets metàl·liques estan separades per una capa aïllada. L’acer inoxidable s’utilitza per a llenços.

Les superfícies frontals estan recobertes de poliuretà modificat per protegir la corrosió. S'utilitza com a aïllament llana mineral... La superfície interior es tracta amb un vernís protector especial.

Aixecament i girat

Aquests sistemes realitzen tant aixecament com tornejat. Com a resultat, la porta es troba en una posició horitzontal sota el sostre. El disseny és un full d’una sola peça que cobreix completament l’obertura. El marc inferior del llenç es recolza contra l'ampit, l'alçada del qual és de 3 cm. Es col·loca un marc extern als laterals, sobre el qual mou el llenç. El moviment el proporciona un dispositiu d’enllaç frontissa. La base d’aquest sistema és el marc. Ha de ser de materials resistents. L’estructura es mou amb corrons.

Els avantatges del sistema d’elevació i gir són:

1. Simplicitat del dispositiu.
2. Dimensions compactes.
3. No es necessita neteja de neu davant del garatge.
4. Si cal, els equips lleugers es proporcionen amb automatització.

A més, aquests dissenys són econòmics en comparació amb altres opcions. Els sistemes de gir i elevació també es classifiquen en tipus separats. Les opcions de frontissa són molt demandades. En aquest cas, es requereix un bon ajust per a les molles de compensació. Portes contrapesades. El cable s’uneix al llenç i el contrapès es munta a l’altre costat a través del cabrestant. El sistema és adequat per a portes massives i grans.

Rodar

El llenç consta de làmines, l’amplada de les quals és d’1,5-2 cm. Quan s’obren, els elements s’enrotllen en un rotlle sobre l’eix. Les làmines estan connectades entre si mitjançant frontisses. La persiana enrotllable s’eleva verticalment.

Es distingeixen els següents avantatges de disseny:

1. Còmoda aplicació de disseny.
2. Pes baix.
3. Una àmplia gamma de dissenys decoratius.
4. No ocupa gaire espai.
5. La possibilitat d’instal·lar automatització.

Es poden instal·lar sistemes enrotllables a l’obertura, així com a parets internes i externes.

Els models seccionals i enrotllables són fàcils d’utilitzar, però no tenen un alt nivell de resistència al robatori.

Materials de porta

Per crear una porta de garatge s’utilitzen diversos tipus de materials.

Les opcions següents són especialment populars:

1. El tauler ondulat és ideal per a aquests sistemes. Té característiques de força notables. Un recobriment de protecció especial garanteix la resistència a la humitat.
2. La fusta té un aspecte estètic agradable. Per protegir-se del foc i de la decadència, el material es tracta amb un compost especial.
3. Els panells d'alumini i acer són l'opció més cara. El material té bones característiques de rendiment.
4. Les opcions més populars inclouen panells sandvitx. Tenen excel·lents propietats d’aïllament tèrmic i acústic. S’instal·len ràpidament i es mantenen fàcilment.

Preparació per a la construcció

Els treballs preparatoris comencen amb la selecció d’un disseny adequat. Es requerirà el desenvolupament de projectes i dibuixos de construcció. Quan feu un sistema amb les vostres mans, heu d’escollir una tecnologia provada: un mecanisme de palanca amb frontissa. A la fase del projecte es realitzen mesures de l’obertura del garatge. Això us permetrà esbossar correctament el sistema.

La mida de la porta es selecciona tenint en compte els paràmetres de l'obertura. L’elecció de la mida també està influenciada pel mecanisme utilitzat, que pot ser el ressort o la torsió. Les estructures d’acer tenen l’amplada més gran.

Abans de treballar, és important preparar un dibuix amb totes les dimensions. Pel que fa a les dimensions, el sistema ha de ser 10 cm més llarg que la longitud d'obertura. Afegint centímetres evitarà buits entre les parets i l’estructura.

Les dimensions de l'obertura es mesuren en amplada i alçada en diversos punts. Les dimensions del marc han de correspondre als paràmetres de l'obertura.

Per no gastar diners en desenvolupament, podeu fer dibuixos ja fets. Hi ha diferents plans: esquemes de fabricants de confiança. Els sistemes amb portes i estructures automatitzades són molt demandats.

L'alçada d'obertura ha de ser 30 cm més alta que la part superior del sostre del vehicle.

Materials i eines per al treball

Per fer el marc de la faixa, necessitareu tubs de perfil, el gruix dels quals sigui de 2 mm i les dimensions de 40 * 20. Es necessiten canonades més petites per a espars longitudinals i transversals. D’aquesta manera es reduirà el pes de l’estructura. Per al revestiment de la faixa, s’utilitza una làmina de perfil tractada amb un compost anticorrosiu. Com a guies, podeu utilitzar un canal amb una amplada de 20 cm. La caixa a la qual es fixa el dispositiu de molla de palanca està formada per una barra de fusta.

A la botiga hi ha disponibles molles de palanca i rodets de suport. Per a l'aïllament, s'utilitza escuma de poliestirè amb un gruix de 40 mm.

També necessitareu una eina especial:

• dispositiu de soldadura;
• llapis;
• tornavís;
• trepant;
• claus;
• nivell.

L'alumini es pot utilitzar per a revestiments externs. Aquest metall és lleuger, cosa que posarà menys tensió a la unitat. Les xapes d’acer són adequades per a condicions de trànsit intens.

Es recomana comprar automatismes ja fets, ja que és difícil crear aquest mecanisme pel vostre compte. És important estudiar acuradament les marques de coixinets sobre les quals s’adjunta la càrrega màxima de la peça.

El tambor de torsió està fabricat en alumini d'alta resistència. Les parets i les llindes estan reforçades amb cantonades metàl·liques.

Portes aèries de garatge, etapes de la instal·lació

El procés de fabricació de portes consisteix en els passos següents:

1. Preparació de l’obertura del sistema. Els suports verticals s’insereixen a una profunditat de 2 cm, que es fixen amb cargols d’ancoratge. S'utilitza una biga com a suports, la mida dels quals és de 120 * 80 mm.
2. S’està muntant la biga. La biga horitzontal es munta paral·lela al travesser de l’obertura.
3. Per a la fabricació del marc, es fabriquen dos rails de guia. Els elements estan fets a partir de 4 cantonades metàl·liques. Els rodets es desplaçaran al llarg dels rails, que estan fixats a la faixa.
4. Després es fa el marc del llenç. Els perfils de cantonades metàl·lics es solden entre si i s’uneixen a la caixa acabada.
5. Els rodets es fixen a les cantonades de la part superior del marc. Per a això, s’utilitzen elements de subjecció i un trepant.
6. El marc es revesteix amb un material amb propietats anticorrosió. Els cargols autorroscants s’utilitzen per treballar.
7. Les bigues verticals estan equipades amb mènsules mòbils.
8. A la part inferior de les bigues, els extrems dels canals es fixen al llarg de la molla.
9. El llenç acabat es penja al marc.

Per protegir el garatge del robatori, les portes estan equipades amb pestells i panys. Els dispositius de bloqueig són proteccions estàndard. L'automatització s'instal·la en estructures modernes, que estan equipades amb un sistema de protecció. L'alarma anti-jacking és popular. Quan intenteu espiar la faixa, se sent un fort senyal que espanta els intrusos. La instal·lació de sistemes d’accés remot us permet controlar l’automatització a distància. Instal·lació d’un mecanisme de bloqueig secret.

Els perfils perforats de l’estructura s’han de reforçar amb taulons. Les guies s’han de retallar de manera que quedi una punta petita per fixar els elements.

Per definir els marcs s’utilitza una línia de plomada. Els suports s’utilitzen per fixar les guies verticals.

Per equipar el mecanisme d’elevació, podeu utilitzar una alarma d’un cotxe. Hi ha d’haver una ranura a la part inferior de la fulla. Caldrà instal·lar materials aïllants. Per augmentar la il·luminació, es pot revestir el llenç amb un material translúcid especial.

No és difícil pintar portes aèries. Una paleta gris monocroma és ideal per a dissenys.

Característiques de l'aïllament de la construcció

Un aïllament addicional ajudarà a evitar fuites de calor del garatge. Per a això, s’utilitza un acabat d’escuma des de l’interior. Aquest material és rígid i no absorbeix la humitat. L’escuma no és difícil de treballar, ja que és lleugera.

Primer heu de processar tots els buits entre el llenç i el marc. Per a això, s’utilitza escuma de poliuretà. Això protegirà l'habitació de la pèrdua de calor i les corrents d'aire. Les fulles de la porta es tracten amb pintura o una imprimació especial que protegeix la superfície de l’òxid. Un cop assecat el recobriment, es pot iniciar l'aïllament tèrmic del sistema.

Per a objectiu obert fàcilment, cal ajustar la molla estrenyent la rosca. Per comoditat d’utilitzar portes de garatge, haureu d’instal·lar una unitat elèctrica amb una unitat de control. La transmissió ha de ser adequada per a un determinat tipus de porta.

Per protegir les persianes de la congelació, s’han de lubricar periòdicament amb greix de silicona.

Instal·lació d'automatització

El control de les portes amb accionament elèctric automàtic us pot simplificar la vida. No fa gaire esforç fer-ho.

Però cal tenir en compte que el sistema de cablejat és complex i requereix una connexió directa amb el cablejat de la casa. A més, s’utilitza un comandament a distància, que pot ser portàtil o estacionari.

L’avantatge és l’ús d’un mecanisme automàtic i obertura manual. La transmissió hidràulica és una solució cara. Aquest mecanisme permet anomenar estructures d’elevació ràpida.

La instal·lació de l'automatització consisteix en els passos següents:

1. El dispositiu de la porta es comprova si hi ha esquerdes.
2. La unitat es munta tenint en compte les instruccions.
3. La barra de guia està fixada al centre del sostre.
4. Els suports es fixen a la part posterior del carril. Això es fa mitjançant tacs.
5. S’està instal·lant la unitat.
6. La palanca està instal·lada. Una part es fixa a la faixa i l’altra a un cable o cadena.
7. Finalment, es fa el cablejat.
8. El dispositiu s'està provant.

Comprovació del treball

Un cop finalitzada la instal·lació, es realitza l'ajust. Per fer-ho, l’estructura s’ha d’obrir i tancar diverses vegades. S'ha de prestar especial atenció a la presència de sons estranys i al moviment suau del llenç.

El mecanisme ha de funcionar sense sorolls estranys. Per a això, s’utilitza un lubricant especial per processar els elements del sistema.

Les raons de la manca de bon funcionament es poden atribuir al gran pes de la fulla i al mal ajustament de les molles. Amb un pes gran, és necessari alleugerir la faixa o tornar a instal·lar el mecanisme d’elevació tenint en compte un sistema més massiu.

Consells útils per triar una porta

En triar un sistema, heu de decidir el lloc d’instal·lació. Les característiques de disseny dels sistemes de portes en depenen. El tipus d’habitació també importa. Per a un garatge càlid, es seleccionen teles aïllades. Per a un edifici fred, podeu triar cartró ondulat.

També es seleccionen certs mètodes de control:

• automàtic;
• remot;
• manual.

Amb un comandament a distància, la porta es pot obrir sense deixar el cotxe. Per obrir les portes, només cal prémer el botó del comandament a distància. En comprar un sistema, és important prestar atenció a alguns detalls. Les guies han de tenir la mateixa secció transversal que als dibuixos. La distància entre guies i coixinets ha de complir les normesTots els nodes de les articulacions pivotants s'han de moure lliurement de la direcció vertical a la horitzontal. S'hauria de localitzar un mecanisme de protecció a les zones de plec. El dispositiu garanteix la integritat de l'estructura i protegeix contra la penetració d'objectes estranys a la bretxa. A la part inferior de la porta, s’uneix un segell sintètic per protegir la porta de la congelació. El gruix dels panells s’ha de reduir al mínim.

Si cal instal·lar un cabrestant, heu de realitzar correctament els càlculs necessaris: potència del motor, relació de transmissió i força. Els mànecs i panys han de ser d’alta qualitat. El tauler de control ha de suportar esforços mecànics.

Recomanacions d'ús

Per tal que la porta aèria del garatge pugui funcionar durant molts anys, cal proporcionar una bona cura. L’estructura requereix un ajust i una reparació moderns.

És important seguir aquestes directrius:

1. Tracteu regularment les juntes de goma amb silicona. Això ajudarà a prevenir esquerdes i congelacions.
2. Lubriqueu els corrons i aprofiteu els components. El procediment ajudarà a prevenir l’aparició d’òxid i xiscles estranys.
3. Ajusteu la tensió del ressort.

En cas de danys visibles, queda prohibit el funcionament de l’estructura. No es recomana conduir el vehicle mentre el mecanisme d'obertura està en moviment. En el procés d’instal·lació es pot utilitzar soldadura o perforació. La soldadura és l’opció preferida. En aquest cas, el marc està ben fixat i no hi ha forats addicionals. Si el llenç pesa més de 100 kg, cal un mecanisme de subjecció reforçat.

Portes aèries del garatge: vídeo