Com fer i instal·lar una porta de garatge batent amb les seves pròpies mans

Portes de garatge les portes batents seran la millor opció per al propietari del garatge que valora l’alta fiabilitat a un preu baix. Aquest disseny permetrà als entusiastes del cotxe estar tranquils amb el cavall de ferro deixat al garatge i estalviar el màxim possible al mateix temps. I el que també és important: aquestes portes són les més fàcils de muntar i instal·lar.

Com són les portes batents?

El disseny de la porta de garatge basculant més senzill consisteix en:

• marcs per adaptar-se a la porta;
• dues fulles;
• bucles;
• accessoris: panys, nanses, sistemes d'alarma i diversos limitadors que mantenen la porta a la posició desitjada.

Molt sovint en una de les vàlvules que tenen porta... A més, per facilitar l’ús, les portes estan equipades amb sistemes automàtics controlats a distància que permeten obrir les portes sense sortir del cotxe. Molt sovint, les portes batents de garatge són de metall: el marc del marc es solda des del perfil, les frontisses i la fulla de la porta s’hi solden a partir de xapa d’acer de 3-5 mm de gruix. Si la seguretat no és tan important per al propietari del cotxe, les xapes d’acer se substitueixen per xapes perfilades, panells o fusta.

Amb el pas del temps, les portes de les portes batents poden començar a caure. Molt sovint això passa a causa de bucles febles. Per tant, abans de comprar accessoris per a portes de garatge, cal calcular la massa de la faixa muntada i seleccionar les frontisses amb un marge de seguretat.

Com fer una porta batent amb les teves pròpies mans

Per fer una porta de garatge amb les vostres mans, necessitareu dibuixos que continguin tota la informació necessària sobre la ubicació, les dimensions de les portes, els punts de fixació per a frontisses i panys. L’experiència amb una màquina de soldar i el serralleria seran útils.

Assegureu-vos que hi hagi prou espai davant del garatge per a un cotxe amb les portes totalment obertes. Quan tot es comptabilitzi en paper, prepareu els materials següents:

• una canonada de perfil amb una secció de 60x40 mm per al marc de la porta;
• cantonada per fer el marc de les portes;
• xapes d'acer de fins a 5 mm de gruix;
• bucles;
• tots els accessoris necessaris.

També necessitareu eines:

• nivell d’edifici;
• màquina de soldar;
• Búlgar;
• ruleta.

Si la porta estarà equipada amb equip automàtic, seleccioneu un conjunt d’equips amb antelació i penseu en el cablejat elèctric del lloc d’instal·lació.

Tingueu cura de comprar equips de protecció per separat: una màscara i un vestit de soldador, ulleres i un respirador, guants.

Quan treballeu amb un molinet i una màquina de soldar, hi ha un gran risc de danyar els vostres ulls, per tant, en cap cas, no descuideu tots els equips de protecció necessaris.

Fem un marc metàl·lic de la porta

Com que ja disposem de tots els dibuixos necessaris, cal prendre les dimensions de tots els elements de les portes del garatge i mesurar-les acuradament amb una cinta mètrica abans de tallar-les. Després d’haver tallat quatre parts del marc amb un molinet, es disposen sobre una superfície plana, evitant distorsions. El marc es solda a les cantonades, controlant constantment el nivell horitzontal de tota l’estructura i la seva forma. Ha de ser estrictament rectangular. El marc acabat s’adjunta a les parets del garatge amb cargols d’ancoratge.

Soldem el marc de les faixes

Els marcs per a les dues fulles es fabriquen de la mateixa manera que el marc de l’obertura, observant la mida i la forma del marc.En el transcurs del treball, s’ha de comprovar el compliment de les dimensions d’ambdós marcs: l’interior ha d’adaptar-se exactament a l’exterior, sense formar buits ni inconsistències. Perquè les portes es moguin lliurement, l’espai òptim entre els marcs ha de ser de 5 a 7 mm. En soldar i encaixar, s’insereixen insercions de fusta del gruix adequat entre els marcs.

Per donar a tota l'estructura la rigidesa necessària, el marc es reforça amb elements diagonals. Com a regla general, les parts diagonals provenen dels punts de fixació de les frontisses superiors i s’uneixen al centre inferior de la porteria.

La fulla de la porta es solda al marc acabat: xapes d’acer. Tingueu en compte que els espais entre els marcs de la faixa i el marc s’han de cobrir amb xapes d’acer.

Si es desitja, es disposa un wicket en una de les portes.

Al final del treball de soldadura al marc, totes les costures s’han de lijar i pintar. En aquest cas, les rebaves de les costures no interferiran en el lliure moviment de les portes i les juntes soldades no s’oxidaran.

Soldadura en frontisses i penjant les fulles de la porta

Les frontisses estàndard per a portes batents consisteixen en una part superior i una part inferior. La part inferior, sobre la qual es troba el passador, està soldada al marc de la porta i la part superior, a la faixa. Com que les portes batents de garatge són pesades, cal penjar-les amb ajudants. També es requereix una alta precisió en aquesta etapa del treball. El bon funcionament de les persianes i el manteniment de tota l’estructura depenen de les frontisses instal·lades correctament.

Si el conjunt de la faixa és molt pesat, és millor penjar-los en posició horitzontal. En aquest cas, el marc de l’obertura després de la fabricació s’adjunta a les parets del garatge per darrere.

Portes batents automàtiques

L’ús de l’automatització per a portes batents de garatge ha estat durant molt de temps una sorpresa. A la venda hi ha una àmplia selecció de sistemes i accionaments automàtics que poden fer l’entrada i sortida del garatge el més còmode possible. A més de comoditat, la unitat de porta automàtica proporciona:

• major vida útil dels bucles;
• càrrega estable al marc de suport;
• funcionament suau en totes les condicions meteorològiques.

Com més alta sigui la porta i més gran sigui el pes de les ales, més gran serà la necessitat d’equipar la porta amb equips automàtics, especialment si les dones fan servir la porta regularment.

Les portes automàtiques són convenients perquè no cal bloquejar-les manualment. L'automatització bloqueja qualsevol intent d'obrir portes amb les mans fins que el sensor de control rebi un senyal. L’inconvenient d’aquest sistema és la dependència del treball de la presència de corrent elèctric. Sense llum, la mecànica simplement no funcionarà. Per solucionar el problema, s’instal·la un sistema de desbloqueig. La majoria de les vegades ve com una opció addicional al kit de transmissió. Una alternativa és connectar l’automatització a una font d’alimentació secundària (una bateria o un generador).

Actualment, hi ha dos tipus d’accionaments per a portes batents automàtiques: palanques i lineals. Aquest últim és preferible, ja que està dissenyat per a un gran pes de les fulles i fortes ratxes de vent.

Pintura i aïllament de portes

Abans de pintar, netegeu la superfície metàl·lica amb un molinet. A continuació, la porta es cobreix amb una imprimació en dues o tres capes i pintura per a metall, adequada per a treballs externs.

Per a la majoria dels aficionats al cotxe, la presència d’aïllament al garatge és una necessitat perquè tots els treballs de manteniment del vehicle es facin en condicions normals de temperatura. A més, sovint s’organitza un taller al garatge. Com a escalfador per a portes batents de garatge, s’utilitzen generalment poliestirè, llana mineral, feltre, lloses de suro, penoizol, poliestirè extruït.

Després d’instal·lar els accessoris, l’aïllament i la pintura, les portes batents de garatge es poden considerar completament acabades.

Autoproducció de portes batents de garatge - vídeo