Избор на най-добрата верига за верижен трион

Намирането на подходящата верига за вашия моторен трион е много важно. От това зависи не само ефективността на работата, но и способността за ефективно рязане на различни видове и видове дървесина. Основният проблем е, че дори професионалистите не винаги помнят коя верига да вземат за своя трион. Това може да се дължи на факта, че износването на веригата при редовна сезонна употреба отнема няколко години.

Самата слушалка на триона се състои от два елемента: шина и водач на веригата. При постоянна или неправилна употреба зъбите започват да притъпяват, те трябва да се изострят. Но след известно време все пак ще дойде момент, когато веригата ще се нуждае от подмяна. И тогава трябва да изберете правилния вариант, въз основа на стъпката, дължината, материала, различни параметри на зъбите и други неща.

Експертите препоръчват да имате набор от няколко вериги. Това позволява да бъдат заменени при необходимост. Също така този подход се възползва от всички предимства на механичното заточване.

Разновидности на вериги за верижни триони

Първо, трябва да разберете видовете вериги за верижни триони, преди да продължите с избора им.

Видовете слушалки за триони са както следва:

• домакинство;
• полупрофесионален;
• професионален.

Не само качеството и използваният материал зависи от конструктивните характеристики, но и от други параметри на веригата. При избора си трябва да разчитате главно на характеристиките на верижния трион. В противен случай неправилно избраната слушалка за трион може да окаже прекалено голямо напрежение на двигателя и собственикът скоро ще трябва да извърши основен ремонт.

Трионните вериги са от следните видове:

1. Дробилките са универсални. Те се използват в ежедневието и индивидуалното строителство. Те също са избрани за рязане на трупи на дъски от професионалисти. Като правило последните ги инсталират на дъскорезниците LOGOSOL. Съответстващ на правилния ъгъл на заточване (около 10 °) позволява на веригите да се режат доста бързо по дървесните влакна, поради което те са особено ценени в дъскорезниците.
2. Chizselnye - показват се добре в напречно сечение. Най-често се използва от професионалисти. Длетовата верига върши добра работа за рязане. Въпреки това, когато рязате по дължина, той е по-малко ефективен от дробилката, дори когато е заточен правилно.

Разликите между веригите се крият във видовете зъби, които в зависимост от формата си могат да имат осезаем ефект върху възможните параметри на изпълнение.

Заточване на вериги за надлъжен разрез трябва да се извършва в сервизни центрове. С определени умения можете да го направите сами. Тъй като такива слушалки рядко се срещат на свободния пазар.

Има и отделен тип вериги за моторна резачка, те се наричат ​​специални. Тези триони имат специално предназначение - работа с бетон, газобетон или извършване на спасителни операции. Дизайнът на зъбите също е различен, но основно цялата разлика е в използваните материали. Рязане на бетонни плочи без много усилия, можете да веригите с победни спойки. Но те са скъпи. Така че за обикновен човек на улицата купуването им може да е просто неподходящо.

Повечето стандартни вериги са базирани на хром-никелова стомана. За да работите с твърда или твърда дървесина, която има достатъчна плътност, ще трябва да изберете опцията с карбидни връзки. Високата цена на която е основният им недостатък.И за да ги заточите правилно, ще ви трябва оборудване, оборудвано с корундови накрайници.

Относно зъбите

Зъбите имат много специфичен дизайн. За да научите как да работите с верига и да я заточвате правилно, трябва да знаете основния материал. Със своята специфичност на работа, верижният трион е малко като самолет. Поради това е необходимо да се знае кои връзки изискват грижи.

Дизайнът на връзките за рязане не е толкова прост. Всяка връзка има:

• вертикален край и горни хоризонтални ръбове на остриетата;
• лопатка;
• основа с отвор за оста;
• ограничител за зададената дълбочина на рязане.

Именно от наличието на такива части и компоненти зависи качеството на режещите материали.

Какви са параметрите за избор на верига за верижен трион

В зависимост от основните параметри на верижния трион професионалистите избират верига. Работните приспособления също се различават по своите характеристики, тъй като са проектирани да изпълняват различни задачи. Ето защо резервната верига трябва да бъде избрана правилно, както и оборудването за нейното заточване. Какви показатели трябва да се вземат предвид?

Стъпка

Стъпката е един от най-важните параметри. На него обикновено се ориентират, когато избират вериги за верижни триони, за разлика от кръглите връзки, при които калибърът е от най-голямо значение. Измерете стъпката реалистично и независимо. За да направите това, трябва да приложите линийка в посока от първата към третата връзка на нитовете. Данните са изразени в инчове. Възможното производство, а оттам и производителността, е право пропорционално на зададената стойност.

Изборът на твърде голяма стъпка може да създаде голямо натоварване на двигателя, което често води до потенциални повреди. Следователно винаги е необходимо да проверите мощността на вашия трион.

Стандартните размери на стъпките определят предназначението на инструментите и обхвата на тяхното използване (виж таблицата).

 

Използвайки тази таблица, можете да разберете какъв тип слушалки за трион са нужни на потребителя в даден момент, въз основа на стъпката на инструмента.

Дебелина на дръжката

Друг момент, който трябва да се вземе предвид при избора на вериги за верижни триони, е дебелината на стеблото. Опашната секция е участъкът от веригата, който се намира вътре в гумата. Дебелината на тази част за много вериги може да бъде различна, така че трябва да избирате въз основа на мощността на верижния трион. Най-просто казано, колкото по-малка е монтираната гума, толкова по-тънък трябва да бъде стеблото.

Успоредно с това трябва да се вземе предвид стъпката. Последният в този случай остава най-важният параметър. Освен това можете да видите таблица, от която можете бързо да разберете каква дебелина на стеблото трябва да бъде избрана.

Използвайки тази проста таблица, можете бързо да разберете алгоритмите за зависимостта на дебелината на дръжката от стъпката на веригата. Но това не е всичко. Има още няколко точки за разглеждане.

Дължина на автобуса

Пръчка, ако е изработена от качествен материал, може да издържи поне два пъти по-дълго от веригата при внимателна работа с триона. Размерите на новата верига пряко зависят от дължината на шината. Следователно, преди да отиде в магазина за нова верига, потребителят ще трябва първо да измери гумата. Обикновено размерът е посочен отстрани. Понякога тази информация се записва само в паспорта на триона. Това винаги трябва да се има предвид. В края на краищата можете да измерите гумата с линийка.

Ако ще сменяте лентата и ще свързвате с един размер нагоре, трябва да вземете предвид силата на инструмента. Това обикновено се прави по изключение, ако характеристиките на двигателя позволяват. В паспорта има по-подробна информация за това.Също така там често се изписва допустимата дължина на автобуса.

Дълбочина на рязане

Големите зъби осигуряват дълбоко прорязване за един проход. Съответно дълбочината на рязане пряко влияе върху работната скорост. Важно е да се отбележи, че този параметър засяга сериозно двигателя и верижният трион може да не се справи с товара.

Височината на връзките определя здравината на зъбите. Колкото повече, толкова по-малко издръжливи са те. Според стандарта те се изработват в две версии: 0,635 и 0,762 мм. Те се класифицират като нископрофилни, ако профилът е малък, а ако са големи, като високопрофилни. Скоростта на рязане на дървото директно зависи от дълбочината на рязане.

Последователност на подреждането на зъбите

Зъбите във веригата могат да бъдат разположени по различни начини.

Всеки тип има свои собствени характеристики:

1. Стандартен.
2. С половин пас.
3. С пас.

Най-популярните опции са с пропуск, защото натоварват по-малко двигателя. Професионалните единици използват стандартната версия, но полупропускливите вериги могат да се използват за полупрофесионални и битови. Понякога те са инсталирани за разтоварване на двигателя върху трионите.

Верига за верижни триони: видове триони

Често се срещат верижни триони, чиито вериги са предназначени за напречно рязане. Разкъсванията са необходими много по-рядко. Освен това, ако е необходимо да се използва такава слушалка за трион, трябва да се има предвид, че е по-трудно да се придобие, тъй като струва много повече.

Разликата между двете опции е ъгълът на заточване. Напречният ъгъл е 25-30 °, докато надлъжният има 10 °. Да разберете за какъв начин са предназначени слушалките не е трудно, просто погледнете устройството му.

Ако зъбите могат да бъдат термично обработени, тогава веригата не трябва да се изостря. Такива опции обикновено имат много дълъг експлоатационен живот, но ако са скучни, те трябва незабавно да бъдат заменени.

Как да броим връзки

Потребителите често не знаят как да броят връзките във верига. И това е важно, защото с малка грешка може да се купи грешен вариант. Възможно е веригата да не се побере на гумата и да се наложи да се похарчи отново.

Има два прости метода:

1. От джолани. За да се избегне объркване, препоръчително е да маркирате първата опашка. Например маркер. Но парче хартия или лента също ще работи.
2. Преизчислете всички свързващи връзки. Препоръчително е да премахнете веригата, да я изправите на равна повърхност. Сгънете наполовина и ги пребройте по двойки.

Ако по време на преброяването се заблудите в голямата посока само с една връзка, не трябва да се притеснявате. Това няма да има осезаем ефект върху ефективността на работата. Но грешка в посока надолу ще има сериозни последици, тъй като можете да си купите верига, която е твърде къса. С всички най-добри усилия няма да е възможно да го поставите върху гумата и да го монтирате на верижния трион.

Как да заточите веригата на моторен трион

Рано или късно веригата ще стане скучна по време на работа. Ще трябва да го изострите. Можете да разберете, че тя се нуждае от нея.

Ще се появят следните знаци:

• намаляване на ефективността;
• появата на вибрации;
• наличието на отклонения от очакваната линия на рязане;
• видоизменени дървени стърготини, с неравни и подобни на игла ръбове;
• необходимостта от полагане на сериозни физически усилия за извършване на действието.

Повишеното износване на веригата причинява систематични сблъсъци с твърди материали (бетон, камък, пръст, дървени възли). Баналното неумело боравене с инструмента също допринася.

Сред възможните методи за заточване могат да бъдат разграничени няколко: използване на пила, шлайфмашина и електрическа машина за заточване.

Заточваме веригата на верижния трион с пила

За да заточите веригата, от която се нуждаете:

1. Затегнете здраво гумата (преди да направите това, натиснете спирачката на веригата). Верижният трион трябва да бъде фиксиран внимателно, най-добре е да го затегнете в тиска. Това ще даде добър шанс за успешно заточване.
2. Поставете шаблона така, че „стрелката“ да е насочена към „носа“ на гумата. Струва си да направите марка, можете да използвате креда.Необходимо е само да се маркира зъбът, от който е започнало заточването на веригата, за да се избегне вероятността да се премине във втори кръг, което е крайно нежелателно.
3. Заточването трябва да бъде насочено в посоката, посочена от стрелките. Трябва да се помни, че на всеки зъб на веригата има фабричен прорез. Той показва максимално възможния ъгъл на заточване.

Ограничителите се заточват при необходимост. Обикновено те се обработват на всеки 2-3 заточвания.

Необходимо е да преместите пилата "далеч от вас" и броят на движенията за всеки зъб трябва да бъде еднакъв.

Закупуването на инструмент за заточване трябва да бъде по-скъпо. Тъй като евтините опции стават неизползваеми след първата употреба.

Верижна мелница

Заточването с мелница се извършва, както следва:

1. Заключете верижния трион (натиснете спирачката на веригата). Веригата не трябва да се сваля, тя трябва да остане върху гумата.
2. Закачете български режещ диск за метал с дебелина не повече от 2 мм. Желателно е да се вземе с вече обработен ръб.
3. Заточете под желания ъгъл. За да направите това, внимателно, спазвайки ъгъла на заточване, отстранете малък слой метал, първо от едната страна на зъба, а след това от другата.

С правилния подход една верига може да бъде заточена по този начин до 7 пъти. Но си струва да се помисли - методът е опасен, трябва да спазвате предпазни мерки.

Машина за заточване на вериги

Последният метод е да се използва специализирана електрическа мелница. Примерът ще разгледа опцията с ръчно задвижване. По дизайн е подобен на носовия трион. Само вместо режещ диск има кръгла пила, благодарение на която можете бързо и лесно да заточите зъбите на веригата.

Ще трябва:

1. Фиксирайте веригата в менгеме.
2. Наточете зъба с няколко точни движения.
3. Отидете на следващия.

Преди това може да се наложи да конфигурирате всички параметри на самата машина. Точните инструкции зависят от използвания моторен трион и модела на машината.

След завършване на заточването е препоръчително да надуете веригата със сгъстен въздух. И след това го оставете за известно време в прясно моторно масло. И въпреки че обикновено никой не прави това, този подход има добър ефект върху дълголетието на слушалките на триона като цяло.

Какъв конкретен метод за заточване да изберете зависи от финансовите възможности. Продължителността на работа се определя от качеството на веригата. Точността на работа с резачка също влияе.

Ако ще купувате верига за верижен трион, определено трябва да проучите подробно всички възможни варианти. Специалистите определено ще помогнат за това. Човек трябва само да разгледа обхвата на онлайн магазините. Необходимо е да изберете слушалки за трион въз основа на задачите му и материала, с който се планира да работи. По-добре е да платите малко, отколкото да купите продукт с ниско качество, поради което трионът може да спре да работи.

Верига за верижен трион, нейните видове и размери - видео