Vyrábíme přední adaptér pro traktor s vlastním pohonem vlastníma rukama
Navržený přední adaptér pro ručně vedený traktor s vlastními rukama usnadní práci na zpracování osobního pozemku a zahrady. Další zařízení transformuje motorový kultivátor na malotraktor. Je-li to nutné, namontujte na konvertor takové zemědělské nářadí, jako je pluh, bagr, sázecí stroj, Hiller.
Typy předních adaptérů pro ručně vedený traktor
Převáděná technická zařízení jsou následujících typů:
- S teleskopickým ojí. Díky této části je nastavitelná šířka adaptéru pro ručně vedený traktor.
- S ojí různých délek. Krátká svorka je určena pro lehká zařízení, dlouhá svorka je vhodná pro těžké mechanismy.
- Účelem zařízení je přeprava zboží. Modely mají speciální tělo, které vydrží zvýšené zatížení.
- Se zvedacím mechanismem. Zařízení, které má zavěšené zařízení, se snadno ovládá a přesouvá.
Adaptér typu řízení
Jak vyrobit adaptér řízení pro jednoosý traktor? Typ konstrukce, ve které je volant vybaven, musí být pevně fixován. Převod řízení se provádí jako samostatná samostatná jednotka. Zepředu a zezadu jsou instalována dvojice kol a náprava, která slouží jako kormidelní zařízení. Fixační body se vybírají na základě jednotlivých charakteristik. Umístění kormidelního zařízení závisí na typu dílu. Při sestavování se doporučuje provést právě takový vylepšený model.
Motorizovaný kultivátor s řízením má mnoho pozitivních vlastností:
- operátor nebude plýtvat energií při pohybu za jednotkou;
- zařízení má manévrovatelnost a zvýšenou funkčnost;
- tažná síla je realizována na 100%;
- na malotraktoru se dostanete na pracoviště bez použití dalšího vybavení;
- snadnost správy ve srovnání s jinými možnostmi.
Jmenování
Hlavním úkolem technologie předního adaptéru je zrychlit a usnadnit kultivaci zahrady.
Pokud k zařízení připojíte další zařízení, můžete rozšířit rozsah aplikací:
- odstranit seno;
- kultivovat půdu a sbírat;
- vyčistit oblast od sněhu;
- vyrovnat povrch půdy;
- převést malý náklad.
Výhody a nevýhody
Po modernizaci kráčejícího traktoru si designéři všimnou pozitivních vlastností předního adaptéru:
- snadnost použití;
- zveřejnění zdroje trakce - stávající schopnosti se zvyšují;
- rozšiřují se možnosti práce - zrychlí se zpracování půdy;
- v případě potřeby je jednotka demontována a smontována;
- dobrá rovnováha hmotnosti a os;
- můžete se v zařízení pohybovat.
Mezi nevýhody patří skutečnost, že za přítomnosti pohyblivého závěsu se stabilita zhoršuje.
Adaptér pro ručně vedený traktor se skládá z následujících konstrukčních prvků:
- Rám je postaven s centrálním nebo schodištěm. Jako materiál jsou vhodné kovové trubky, rohy. Konstrukční model by měl obsahovat vidlici a pouzdro, které umožní volnému otáčení přívěsu. Existují přestavěná vozidla, ve kterých je kombinováno agregované zařízení a přívěs. V tomto případě by měl být vyroben nový stojan pro převodovku a motor.
- Závěsné systémy jsou axiální, můstkové, rotační, portálové. Je postaven bez použití elastických fragmentů.
- Na tělo se používá ocelový plech.
- Závěs je důležitým prvkem měniče, díky kterému je pojízdný traktor stabilní a spolehlivě připojený. Sestava závěsu je vyrobena z 15 cm čepu.
- Sedení je pracoviště řidiče.
- Řízení se používá s pevným spojením. Je postaven vlastními rukama nebo zakoupen ve speciálním obchodě. Řemeslníci instalují řídicí tyč a kolejnici z automobilu VAZ nebo Volga.
Algoritmus akcí
Chcete-li začít montovat další zařízení pro motorový kultivátor, budete potřebovat výkres, podle kterého budou provedeny upevňovací prvky a konstrukce fragmentů. Pokud máte speciální dovednosti a zkušenosti, můžete si samostatně vyrobit domácí adaptér pro jednoosý traktor a výkres. Pokud se bojíte udělat chybu, měli byste pořídit hotové kresby. Před návrhem se doporučuje zkontrolovat a ověřit shodu rozměrů a čísel.
Nástroje a spotřební materiál:
- kovové rohy, čtvercový profil;
- ložiska pro volant a sloupek;
- plechy;
- dvojice kol, nejlépe na nápravě;
- vrtáky, elektrody, brusné kotouče;
- spojovací materiál;
- klíče různých velikostí;
- elektrické svařovací přístroje;
- maziva - mastnota;
- Bulharský;
- šroubovák;
- vrtat.
V přípravné fázi by měl být proveden výběr kinematického schématu, ve kterém jsou uvedeny ukazatele rovnováhy celé struktury. Mělo by být také uvedeno varování před přetížením. Doporučuje se použít hotové výkresy adaptéru s volantem pro jednoosý traktor.
Pracovní postup:
- Začátkem práce je výroba rámu. Konstrukce je vyrobena z řezaných částí vybraného ocelového stavebního materiálu. Kov je řezán na požadovanou délku pomocí brusky. Fragmenty jsou připevněny šrouby nebo svařením.
- Na kovový profil dlouhý 60 cm je přivařen segment čtvercového kovového profilovaného výrobku 1,8 m. Prvky jsou umístěny kolmo. Tento fragment bude sloužit jako úchyt pro pneumatiky. Podstavec kola musí být nejméně třicet centimetrů vysoký.
- Distanční vložky jsou přivařeny k hlavnímu rámu a nábojům kol. Velikost rámu je 40x40 cm, může se lišit v závislosti na konkrétním projektu.
- K okraji rámu je přivařen profil. Trubky nápravy jsou sešroubovány.
- Ovládací páka je připevněna k rámu svařením. Pro zvýšení indikátorů výkonu při řízení je páka konstruována s jedním nebo více koleny o délce 70-80 centimetrů. Fragmenty kolen jsou sešroubovány. Doporučujeme zkontrolovat rozměry adaptéru pro ruční traktor podle výkresů a schémat, protože vám pomohou vytvořit bezchybný design vlastníma rukama.
- Jako stojan pod sedadlem slouží trubka o délce 30-40 cm, která je přivařena k hlavnímu rámu. Sedadlo řidiče usnadňuje ovládání stroje při práci na zahradě.
- Spojovací část mechanismu je přivařena k zadní části malotraktoru. Držák je vyroben z oceli nebo litiny. K připojení náhradních dílů se používá elektrický svařovací stroj. Spojovací prvky jsou důležitou součástí, která zajišťuje spolehlivé připojení. Nejvhodnější je spojovací uzel ve tvaru písmene U. Díky tomuto náhradnímu dílu se doprava stává udržitelnou.
- Kola pro adaptér k podvalníku jsou vhodná pro dva typy - gumovou nebo kovovou. Druhá možnost se používá k provádění prací v terénu. Gumové kolo má hluboký běhoun, který vám umožní pohybovat se po prašném povrchu silnice a v případě potřeby jezdit v terénu. Poloměr kola se vejde 15 až 18 palců. Kola z domácího automobilového průmyslu jsou vhodná - "VAZ", "Moskvich".
- Výsledné zařízení je ošetřeno základním nátěrem a natřeno. Tato technika zabrání vzniku koroze kovů.