Jak vyrobit spolehlivou sněhovou frézu pro kutily
Každý majitel předměstských nemovitostí se pravidelně potýká s odklízením sněhu. Dobře postavená sněhová fréza bude vynikající alternativou drahých produkčních modelů. Hlavní věcí je výběr požadovaného designu, přísné dodržování pokynů a správný výběr materiálů pro nezávislé vytvoření této jednotky.
Odrůdy a designové vlastnosti domácích sněhových fréz
V odborné literatuře a na internetu najdete mnoho konstrukčních řešení pro sněžné pluhy. Problém je v tom, že většina prezentovaných domácích produktů je neúčinná nebo je jejich výroba velmi nákladná. Některé ze široce inzerovaných gadgetů vyžadují pevné nástroje a velmi specifické kovoobráběcí dovednosti, které nemají všichni majitelé předměstských nemovitostí. Tato publikace se bude zabývat jednoduchými, ale vysoce účinnými návrhy sněhových fréz, které může vyrobit každý domácí řemeslník.
Než si vyrobíte sněžný pluh vlastníma rukama, musíte pochopit princip fungování a konstrukční vlastnosti tohoto zařízení.
Jakákoli sněhová fréza je zařízení, které sbírá a odhodí sněhovou hmotu.
Konstrukce této jednotky se skládá ze tří hlavních modulů:
- Pohon.
- Zařízení pro sběr a přepravu sněhu.
- Rám pro připevnění mechanických a výkonových částí sněhové frézy a také základna pro pohyb jednotky po staveništi.
Zvažme typy a design každého modulu podrobněji.
Pohon
Elektrický pohon je vhodný k odklízení sněhové hmoty od zahradních cest, malé plochy, uklizení věcí v blízkosti domu nebo garáže. Nevýhody: připojení k elektrické síti, nedostatečný výkon.
Sněhové frézy sestavené na základě spalovacího motoru se vyznačují svou samostatností, vysokým výkonem a schopností řídit otáčky hřídele. Nevýhody: potíže se startováním za studena, velká váha, potřeba doplnit palivo.
Sněhová tryska
Toto je nejdůležitější jednotka jakéhokoli samostatně sestaveného sněhového frézy, protože hmotnost, rozměry a účinnost celého zařízení, jakož i bezpečnost obsluhy závisí na jeho konstrukci a kvalitě provedení.
Pro sněhové frézy existují čtyři možnosti designu:
- Rotační.
- Šnek.
- Kombinovaná dvoustupňová.
- Štětec.
Rotační sněhová fréza
Jedná se o velmi jednoduché zařízení, jehož základem je oběžné kolo s lopatkami uzavřenými v plášti. Oběžné kolo je upevněno přímo na hřídeli motoru pomocí principu axiálních lopatek ventilátoru.Pro zvýšení sněhové pokrývky jsou k plášti a rámu připevněna speciálně tvarovaná vodítka.
Jako pohon pohonu rotační sněhové frézy lze použít elektromotor nebo spalovací motor.
Aby se zabránilo zkratu a úrazu elektrickým proudem, vyžaduje elektromotor a všechny elektronické součásti dobrou ochranu před vlhkostí a sněhem. Je lepší svěřit připojení a elektrickou izolaci elektrárny profesionálům.
Sněhová fréza šneku
Je mnohem obtížnější vyrobit takový model vlastními rukama. Toto zařízení se skládá z ocelového tělesa, uvnitř kterého se otáčí šnekový dopravník s dvojitým závitem, který přesouvá sníh do středu konstrukce. Čepele jsou odpovědné za odstraňování hmoty, pevně upevněné na střední části hřídele.
Šnek je vyroben z kovu a může mít hladký nebo zoubkovaný povrch. První možnost je vhodná k odklízení čerstvého sněhu; ozubený šnek - pro zachycení upečené hmoty ledovou krustou. Je lepší použít motorovou pilu jako elektrárnu, která prostřednictvím standardního řetězu bude přenášet rotaci na hřídel.
Kombinovaná dvoustupňová
Tyto modely kombinují šnek a rotační sněhovou frézu. Šnek nabírá sníh do středu pole a listy rotoru odhazují hmotu na stranu. Tento design je považován za nejúčinnější, ale také obtížnější pro vlastní montáž.
Nejlepší možností pohonu pro dvoustupňový čistič je motor kultivátor, protože je v něm vývodový hřídel, který je nezbytný pro pohon šnekového mechanismu. Pokud má farma potřebné nástroje a materiály, je docela snadné si vyrobit vlastní sněhovou frézu pro traktor s vlastním pohonem.
Výkresy tohoto designu jsou uvedeny níže:
- Tělo je vyrobeno ze střešního železa. Ve střední části je vytvořen otvor pro instalaci rotoru.
- Šnek je vyroben z ocelového pásu, který je přivařen k hřídeli pomocí dvojité šroubovice. Směr zatáček je směrem ke středu konstrukce.
- K instalaci hřídele do pouzdra se používají slepé čepy, do kterých se vtlačují ložiska.
- V závislosti na umístění pohonu je na hřídel šneku přivařena hvězdička, která bude připojena k řetězovému hřídeli pomocí řetězového pohonu.
- Rám s kolejnicemi a připevnění trysky sněhové frézy jsou sestaveny z ocelového rohu.
Sněhová fréza
Ve skutečnosti jde o symbiózu konstrukce šneku a zametače. V tomto řešení je namísto spirálové čepele nainstalován kartáč. Tělo vysavače je umístěno pod úhlem k rámu, aby odhazovalo sníh mimo oblast, která se má čistit. Takové konstruktivní řešení se často používá jako tryska pro malé zemědělské stroje, které jsou v zimě nečinné a lze je docela úspěšně použít k odklízení sněhu. Je docela jednoduché vyrobit si kartáč pro ručně vedený traktor vlastníma rukama. Na čtyři strany hřídele je nutné přivařit ocelové plechy, které poslouží jako základ pro připevnění polymerních štětin.
Z hlediska účinnosti nelze takový kartáč srovnávat s produkčními vzorky, ale vzhledem k vysokým otáčkám bude velmi dobré vyčistit zahradní cesty od mělkého sněhu.
Základní struktura
V závislosti na zvoleném řešení a typu elektrárny jsou vybrány rámové materiály a základna pro pohyb zařízení. Rám je sestaven z ocelové trubky o průměru ½ nebo ¾ palce. Konstrukce je upevněna na rozvoru nebo běžcích, které jsou připevněny k rámu způsobem dětských saní. V některých případech bude vhodné místo trubky použít ocelový úhelník. Rám vyrobený z tohoto materiálu lze sešroubovat bez použití svařovacího stroje.
Sestavujeme rotační sněhové frézy vlastními rukama
Abyste si sami vytvořili sněžný pluh, potřebujete nástroj:
- svářečka;
- úhlová bruska s řezným kotoučem;
- vrtat se sadou vrtáků do kovu.
Jako materiál pro plášť lze použít střešní železo nebo starý kovový sud. Níže uvedené výkresy vám pomohou pochopit schéma montáže sněhové frézy pro kutily.
Nejjednodušší design je sestaven následovně:
- Bydlení. Ve vzdálenosti 150-200 mm od dna je kovová hlaveň proříznuta napříč. Na základě směru otáčení hřídele elektrárny je nutné vyříznout část boku. Toto řešení je nutné k odstranění sněhu z trupu. Ve střední části spodní části vyvrtejte otvor pro hřídel hnacího ústrojí.
- Oběžné kolo. Tento prvek je vyroben z kusu trubky, ke které jsou přivařeny čtyři ocelové čepele. Vnitřní průměr trubky musí odpovídat vnějšímu průměru hřídele. Otvory jsou vytvořeny přísně z protilehlých stran odbočky pro upevnění oběžného kola na hnacím hřídeli. Pokud má hřídel motoru závit, musí být oběžné kolo vyrobeno z ocelového kotouče, jehož průměr je o 2–3 mm menší než průměr tělesa (spodní část hlavně). Ve středu disku je vyvrtán otvor pro instalaci na hřídel motoru. Čepele jsou svařeny s přesazením 10 mm od okraje středového otvoru. Oběžné kolo je upevněno podložkou a maticí.
Posledním prvkem tohoto designu je rám s rukojetí. U rámu a výsuvů se používá kovová trubka ¾ nebo 45. ocelový úhelník. Při výrobě rukojeti můžete použít ”“ ocelové vodovodní potrubí.
Pro připojení elektromotoru je nutné použít kabel požadované sekce v továrním plášti určený pro použití ve venkovních podmínkách.