Reparation af DIY olievarmer

blankOlieovne svigter ikke ofte, da de er pålidelige klassiske apparater. Men der er tidspunkter, hvor du selv skal reparere olievarmeren.

Forekomsten af ​​en nedbrydning af en oliekøler ledsages som regel af fremmedlyde inde i sagen. Der kan også forekomme en lille olielækage, eller beskyttelse kan fungere, og varmelegemet slukkes simpelthen.

Den første ting at gøre er at afbryde den fra strømforsyningen. Hvis det er muligt, skal du tage det til reparation til et servicecenter, men det er ikke altid muligt. Derfor skal du prøve at reparere det selv.

Ved første øjekast, renover olievarmer derhjemme er umuligt. Men som praksis viser, kan opdeling i 60% af tilfældene elimineres med dine egne hænder. For at gøre dette skal du nøje forstå årsagen til sammenbruddet.

Ved reparation af en olievarmer skal alle sikkerhedsforanstaltninger overholdes, og instruktionerne og reglerne for betjening af enheden skal følges. Overtrædelse af et eller flere punkter kan resultere i personskade.

Reparation af olievarmer og hovedtyperne af deres nedbrud

Processen med at reparere et olievarmer afhænger af typen af ​​nedbrud eller funktionsfejl.

Der er tre mest almindelige afbøjningsområder i varmelegemedrift:

  • Fløjtende, barske lyde, der optræder inde i varmelegemet.
  • Skader på bimetalplader.
  • Fejl i varmeelementet.
  • Afvigelser i den elektriske del.

åbning af beskyttelsesdækslet

Fløjtelyde kan indikere, at det korrekte oliestand inde i varmeren mangler. I dette tilfælde skal varmelegemet inspiceres omhyggeligt fra alle sider for skader. Desuden er årsagen til fløjten ofte en forkert installeret enhed. Hvis olievarmeren ofte flyttes fra sted til sted eller vippes under transport, kan der dannes luftlommer indeni.

Olieopvarmningsapparater kan ikke lide en skarp og langvarig position i en skrå tilstand, derfor anbefales det at transportere det lodret.

Men hvis det virkelig skete, behøver du ikke gøre noget, du skal bare sætte enheden i rummet og lade den afregne i cirka en time, så olien tager driftstilstanden. Enheden kan derefter betjenes.

hvordan regulatoren fungererSkader på bimetalplader. Ved adskillelse af varmelegemet kan der findes skader på de bimetalplader. De er placeret på temperaturregulatorens knap. For at reparere denne strukturelle del af olievarmeren skal du indstille temperaturkontrolknappen til den minimale opvarmningsposition. Derefter fjernes skruerne, fastgørelsesmøtrikken, rammen, fjederen en efter en, og den bimetalplade fjernes.

Den repareres ikke, men erstattes med en ny. Denne del af regulatoren slides ofte under en lang driftsperiode. For at udskifte bimetalpladen helt skal du fjerne sensorstangen og magneten. Termostaten samles i omvendt rækkefølge og installeres på plads.

SkyggerFejl i varmeelementet. Teng er et af de strukturelle elementer, der er sværest at udskifte, da det enten kan være indbygget eller aftageligt. Hvordan repareres olievarmeren i dette tilfælde? Hvis varmeelementet er aftageligt, kan du gøre det hjemme ved at fjerne monteringsboltene og afbryde det fra strømkablerne.Hvis varmeelementet er indbygget, skal du bringe varmeren til servicecentret.

blankAfvigelser i den elektriske del. En funktionsfejl i varmelegemet kan skyldes manglende kontakt på grund af oxidation. For at kontrollere dette skal du fjerne varmelegemet fra bunden og skrue fast skruerne. Fjern en stop og de tilstødende skiver ved hjælp af en skruetrækker. Derefter fjernes ankeret, hvorunder kontakterne er placeret. Hvis du ser tegn på en oxidativ proces, skal du fjerne ledningerne, fjerne dem og tørre kontakterne med alkohol. Efter reparationer skal du samle alt i dets oprindelige position og kontrollere enhedens funktion.

Reparation af huset til olievarmerne

Huller i huset skyldes korrosion af varmelegemets vægge eller mekanisk beskadigelse udefra. Denne brud vil være synlig visuelt. Enheden må ikke betjenes i denne tilstand. Dem, der beslutter at påtage sig reparationen af ​​varmeapparatet med egne hænder, bør fjerne al olie fra enheden og skylle tankens inderside med alkohol. Kølereparationsudstyr skal bruges til at reparere tanken, og kobber-fosfor, messing eller sølvlodning skal vælges som loddemiddel.

Lodning af radiatorenInden lodning af kabinettet er det bydende nødvendigt at rengøre det beskadigede område, dække det med en korrosionsbeskyttende væske, og efter det har tørret, affedt overfladen med alkohol. Det næste trin er selve lodningen. For at gøre dette påføres loddet på beskadigelsesstedet og opvarmes med en fakkel i henhold til princippet om hermetisk lodning af køleudstyr.

Det skal huskes, at syntetisk olie ikke kan kombineres med mineralolie. Blandede olier bør ikke blandes. Derfor, hvis du ikke er sikker på, hvilken type olie der er fyldt, er det bedst at udskifte olien helt. Hvis olietypen er kendt, skal det i henhold til pasdataene kun fyldes op.

Efter en komplet reparation af olievarmeren er det nødvendigt at fylde olien inde til 90% af kapaciteten, hvilket giver 10% plads til luftpuden (når den opvarmes, har olien en tendens til at ekspandere, og luften vil bidrage til denne proces ). I mangel af en luftpude inde i kabinettet kan den sprænge af højt tryk.

Når huset repareres, skal du kontrollere det for lækager. Hvis olien ikke strømmer, selv når varmelegemet er startet helt, blev reparationen udført korrekt.

Olievarmer bruges massivt af sommerboere til opvarmning af rum om vinteren. De er effektive og forbrænder ikke ilt, men faren er, at deres krop bliver meget varm. Hvis det misbruges, kan der opstå et antal problemer, der er vanskelige at løse.

Reparation af olievarmer - video

Have

Hus

Udstyr