Hvordan en parkeringsplads ser ud i landet
Afstanden til forstæderne kræver en løsning på spørgsmålet om transport. På grund af manglen på offentlig transport bliver det nødvendigt at tiltrække din egen bil til bevægelse; i forbindelse kan det være nødvendigt at tjekke ind og parkere for bilen i landet. Dette vil gøre livet lettere, da sommerboeren ikke behøver at bekymre sig om sikkerheden ved sin egen ejendom, og kun dens ejer har adgang til den.
Parkering i landet - muligheder og tilbud
Afhængig af de økonomiske muligheder, udformningen af forstæderne og ønsker, kan du vælge en bestemt mulighed blandt følgende forslag:
- et sted, der bruger knust sten, er den mest budgetmæssige mulighed, der ikke kræver en væsentlig indsats for byggeri;
- grøn parkering til en bil med brug af græsplader giver dig mulighed for ikke kun at udstyre en grøn parkering, men bruge et sådant sted som rekreative områder eller et picnicområde
- en mere pålidelig konstruktionsmetode er konstruktionen af en betonbund, der ikke udsættes for hævelse med installation af forskalling og forstærkningsnet;
- der observeres hurtigere fordampning af fugt under opførelsen af en parkeringsplads, hvor brolægningsplader bruges til parkering i landet.
Ved hjælp af forskellige konstruktionsteknologier kan der tilvejebringes et åbent eller lukket sted. I det første tilfælde er det arrangementet af enkle og ukomplicerede strukturer. Med den uafhængige opførelse af lukkede parkeringspladser kan der opstå vanskeligheder med konstruktionen af afdækning og skure.
En kapitaldækket parkering til en bil i landet vil kræve involvering af specialister, der hjælper med at håndtere mange af nuancerne.
Der er mange muligheder for parkering. Afhængigt af kundens krav til komfort og udseende kan forskellige kombinationer af belægninger og baldakiner vælges, som adskiller sig i driftsegenskaber og adskiller sig i niveauet for økonomiske omkostninger.
Hvilken dækning skal du vælge
I mangel af tegn på hævelse i jorden er der ingen spørgsmål om, hvordan man udfylder området under bilen. I dette tilfælde kan du bruge:
- småsten eller grusbunke;
- græsplæne eller miljøparkering;
- fortov til asfalt eller beton;
- gummifliser eller belægningsplader;
- stenblokke eller en parkeringsrist.
Men hvis jorden ikke er rolig nok, er det muligt at forvrænge fundamentet, det er værd at opgive betonbelægningen eller asfaltbelægningen. Før arbejdet påbegyndes, er det værd at bestemme belastningen og dimensionerne på basen.
Når du vælger et gulv til en bil i landet, skal du blive styret af køretøjets vægtindikatorer.
En knust stenpude er nok til en let og mobil bil. For at gøre det lettere at bruge en sådan belægning er det umagen værd at sørge for to strimler af betonfliser, hvilket sikrer behagelig bevægelse af hjulene på en stabil base.
Stedet for tunge maskinmærker behandles med beton, hvis lag er mere end 15-20 cm. Betonbasen udmærker sig ikke kun ved sin høje bæreevne, men også ved sine betydelige omkostninger. Ulempen ved en sådan belægning er ikke nok æstetisk udseende, derfor er det ikke muligt at bruge det som et landskab eller dekorativt element på stedet.Fliser til parkering af en bil lavet af natursten, porcelænsstentøj eller klinker giver dig mulighed for at organisere et præsentabelt udseende på ethvert sted.
Baldakin - at bygge eller ej
Et baldakin er en særlig del af parkeringspladsen, som bliver et nødvendigt element ikke kun for et sommerhus, men giver dig også mulighed for at organisere en fuldgyldig garage. Det er praktisk at placere en sådan struktur tæt på enhver bygning, hvilket gør det muligt at undlade yderligere strukturer og planlægge fortsættelsen af taget i en nærliggende bygning. Denne tilgang til placeringen vil desuden beskytte køretøjet mod nedbør og udmattende sollys.
Afhængigt af designens kompleksitet kan dækslet til parkering af en bil i landet være lavet af:
- fortelt eller film;
- professionelle plader eller krydsfiner;
- presenning eller tagdækningsmateriale
- bløde fliser eller metalfliser;
- polycarbonat eller skiferplader.
Baldakinerne kan have en enkelt stigning, gavl eller buet i form. Baseret på materialet til fremstilling af bærende strukturer kan der foreslås konstruktion med træ- eller metalstrukturer.
Åbne områder med stedsegrønne buske, klatreplanter eller give en smule skygge med en spredende trækrone.
For nylig har polykarbonatmarkiser været særligt populære. Dette materiale med fremragende æstetiske egenskaber:
- falmer ikke i solen;
- forhindrer de negative virkninger af ultraviolette stråler
- overophedes ikke;
- deformeres ikke, når den omgivende temperatur svinger.
I modsætning til polycarbonat skaber bølgepap en tættere skygge og er i stand til at holde betydelige mængder sne. Træmarkiser ser stilfulde og præsentable ud, som kan tjene i lang tid.
DIY parkering ...
Parkering, der bruger grus til platformen til bilen, er den mest økonomiske mulighed. Det er nødvendigt at starte enhver konstruktion med en perimetermarkering. Hvis det er nødvendigt at installere dækket, bestemmes et sted for understøtningerne. Til en sådan konstruktion fjernes naturlig jord til en dybde på 25 cm over hele området på den foreslåede parkeringsplads.
De første 10 cm er fyldt med sand, som skal komprimeres ved hjælp af specielle geotekstiler eller et pålideligt forstærkningsnet.
Efter installation, hældning og hærdning af kantsten hældes en 15 cm pude med murbrokker ud. Efter 2-3 dage, med forskallingen installeret, er det værd at vente på den endelige størkning af løsningen, hvilket gør det muligt at opnå den maksimale styrke i den fremtidige struktur.
For at harmonisere kompositionen harmonisk kan du forestille dig brugen af æstetiske fabriksfliser eller hjemmelavede fliser hældt i specielle former.
Stampning af individuelle flisegmenter med fjernelse af mellemrum mellem tilstødende elementer udføres ved forsigtigt at banke med en gummikammer.
I det næste trin udføres installationen af de øverste bindingsstænger, og stolpenes stabilitet sikres ved svejsning af bjælker, mellemstål eller konsoller. Tagdækningsmaterialet installeres på drejebænken, og om nødvendigt behandles strukturens sidevægge.
Parkering fra murbrokker i landet med dine egne hænder får et komplet udseende, hvis du giver et specielt skur. En sådan belægning beskytter bilens lakering mod fugt og sollys. Til opførelse af en overdækket parkeringsplads begynder byggeriet med at hælde fundamentet med installation af søjler. Efter betonarbejdet bankes rammen ned, og tagdækket fyldes. Lægningen af gulvbelægningen udføres som et sidste trin.
Nuancer i byggeprocessen ...
Når du vælger et sted:
- Vælg et sted med mulighed for bekvem ind- og udrejse.
- Overvej størrelsen på webstedet afhængigt af køretøjets størrelse.
- Giv et niveau og på samme tid uden skråningsoverfladen på stedet.
- Placer stedet lidt over jordoverfladen for at forhindre fugtdannelse.
- For at opnå styrke skal tykkelsen af den sidste belægning være mindst 5 cm.
- Korrekt beregning af dimensionerne og hældningsvinklen på taget eliminerer vanskeligheder med at beskytte bilen.
- Baldakinens højde beregnes ud fra bilens dimensioner, men kan ikke være mindre end 2,5 m.
- Hvis der er en beskyttet port, er der ikke behov for at udstyre en solid indgang til den midlertidige parkeringsplads.
- Når du rejser en parkeringsplads mod en mur, kan du opnå yderligere beskyttelse mod sollys, regn og vind.
- Udførelse af belysning giver behagelige forhold for brug af parkeringspladsen om natten.
Den mest rationelle placering af landeparkering er nær porten og huset. Dette letter bevægelsen af køretøjer og den behagelige bevægelse af mennesker rundt i haven. En parkeringsplads er ikke kun en struktur med en bestemt funktionalitet, men også et integreret objekt i landskabsdesign.