Πώς να φτιάξετε ένα carport από ξύλο με τα χέρια σας
Κατά την οργάνωση ενός εξοχικού σπιτιού, dacha, αυλής, αξίζει να διαθέσετε ένα μέρος για να παρκάρετε το αυτοκίνητο. Για να προστατεύσετε το αυτοκίνητό σας από βροχή, χιόνι, χαλάζι και άλλες αρνητικές καιρικές συνθήκες, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα carport από ξύλο. Αυτός ο σχεδιασμός επιτυγχάνεται αρκετά γρήγορα, αλλά ταυτόχρονα είναι πλήρως ικανός να παρέχει ασφάλεια στο σιδερένιο άλογο. Αλλά πριν το κάνετε, αξίζει να εξετάσετε τα σημαντικά χαρακτηριστικά. Η αντοχή και η αντοχή της δομής εξαρτώνται από τη γνώση όλων των αποχρώσεων και των λεπτομερειών.
Τύποι τέντες
Τα ξύλινα αμαξίδια μπορούν να είναι διαφόρων τύπων:
- Κτίριο παραρτήματος. Η μία πλευρά της κατασκευής στηρίζεται στον τοίχο του σπιτιού, γκαράζ ή άλλο κτίριο. Ένα carport προσαρτημένο στο σπίτι μπορεί να είναι κατασκευασμένο από ξύλο, μπορεί επίσης να συνδυαστεί με μεταλλικά προϊόντα, τούβλα, σχιστόλιθο.
- Στάσιμος θόλος. Αυτό είναι ένα ανεξάρτητο σχέδιο. Η οροφή του υποστηρίζεται από κολόνες. Μπορεί να κατασκευαστεί όχι μόνο από ξύλο, αλλά μπορεί να συμπληρωθεί με κόκκινο τούβλο, σχιστόλιθο, πολυανθρακικό.
- Στέγες στέγης χωρίς κλίση. Αυτός είναι ο απλούστερος σχεδιασμός · πολλοί κάτοικοι του καλοκαιριού το κάνουν χωρίς ιδιαίτερες δυσκολίες. Όμως αυτός ο τύπος θόλου έχει κάποια μειονεκτήματα - μια μεγάλη ποσότητα συντριμμιών, διάφορα κλαδιά, ξηρά φύλλα συσσωρεύονται συχνά στην επιφάνεια της στέγης. Όλα αυτά πρέπει να καθαρίζονται με τα χέρια σας, διαφορετικά η οροφή μπορεί γρήγορα να σαπίσει.
- Κατασκευές με περίπλοκο σχήμα στέγης. Είναι πολύ δύσκολο να φτιάξετε ένα αυτοκίνητο για αυτό το είδος με τα χέρια σας, γι 'αυτό πρέπει να είστε σε θέση να διαβάσετε τα σχέδια. Δεν είναι δυνατή η κατασκευή αυτής της δομής χωρίς διάγραμμα, επειδή πολλά μπορούν να γίνουν λάθη στη διαδικασία.
Υλικά θόλων
Για να φτιάξετε ένα υψηλής ποιότητας και ανθεκτικό carport από ξύλο με τα χέρια σας, πρέπει να προετοιμαστείτε σχολαστικά. Κατ 'αρχάς, αξίζει να κατανοήσετε ποια μέρη αποτελείται η κατασκευή, συνήθως περιλαμβάνει ένα πλαίσιο και μια οροφή. Το πλαίσιο θεωρείται το πιο υπεύθυνο, επομένως πρέπει να είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά.
Το πλαίσιο για το carport μπορεί να κατασκευαστεί από τις ακόλουθες επιλογές υλικού:
- Ξύλο. Αυτό το υλικό θεωρείται το πιο προσιτό και πρακτικό. Είναι εύκολο να επεξεργαστεί, δεν απαιτεί τη χρήση ειδικών εργαλείων για κοπή και ένωση. Ωστόσο, σε σύγκριση με άλλους τύπους βάσεων, το ξύλο δεν είναι ανθεκτικό. Με την πάροδο του χρόνου, το υλικό σπάει, φθείρεται, σφυρίζει, καλύπτεται με μύκητα. Και για να αυξηθεί η διάρκεια ζωής, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Επιπλέον, συνιστάται η επεξεργασία της επιφάνειας του ξύλου με εμποτισμούς, βερνίκια, προστατευτικά χρώματα.
- Σωλήνας προφίλ χάλυβα. Για να φτιάξετε ένα carport για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας από μέταλλο, απαιτείται μια μηχανή συγκόλλησης. Αλλά η τελική δομή θα είναι σε θέση να εξυπηρετήσει για αρκετές δεκαετίες. Ωστόσο, ο χαλύβδινος σωλήνας έχει αρνητικές πλευρές - απαιτείται η δημιουργία καμπυλωτών δοκών κάτω από την οροφή μεγάλων κουβωτίων. Εάν αυτό δεν γίνει, ολόκληρη η κατασκευή μπορεί να καταρρεύσει κάτω από το βάρος του χιονιού.
- Συνδυασμένες επιλογές.Συχνά, όταν χτίζετε ένα carport για ένα αυτοκίνητο, χρησιμοποιούνται δύο τύποι υλικού ταυτόχρονα. Οι κατασκευές με ατσάλινο σκελετό και ξύλινα τόρνα φαίνονται όμορφα και κομψά. Συνδυάζουν την ανθεκτικότητα με τον κομψό σχεδιασμό.
Το δεύτερο μέρος του carport είναι η οροφή. Μπορεί να είναι κατασκευασμένο από φύλλο προφίλ ή πολυανθρακικό υλικό. Και τα δύο υλικά έχουν καλά χαρακτηριστικά αντοχής, αντοχή και όμορφη εμφάνιση. Τα αυτοκίνητα από πολυανθρακικό για το αυτοκίνητο θα φαίνονται πιο ευάερα και αισθητικά ευχάριστα.
Για περιοχές όπου πέφτει συχνά το χαλάζι, συνιστάται η χρήση ακριβότερων βαθμών πολυανθρακικού με προστατευτική μεμβράνη.
Χαρακτηριστικά προετοιμασίας ιστότοπου
Συνιστάται να ξεκινήσετε την κατασκευή ενός carport με την οργάνωση του τόπου. Το μέγεθός του εξαρτάται από τον αριθμό των μηχανημάτων που θα εγκατασταθούν. Εάν έχει προγραμματιστεί μια μικρή κατασκευή, τότε η περιοχή του χώρου θα πρέπει να φιλοξενήσει ένα πρότυπο αυτοκίνητο.
Όταν προετοιμάζετε ένα μέρος για ένα κουβούκλιο, αξίζει να ακολουθήσετε τις ακόλουθες προτάσεις:
- Αφού επιλεγεί ο ιστότοπος για κατασκευή, είναι απαραίτητο να κόψετε όλα τα γρασίδι, γρασίδι, ζιζάνια.
- Το πάνω μέρος του εδάφους πρέπει να αφαιρεθεί σε βάθος 12-15 εκ. Αντ 'αυτού, τοποθετείται ένα μαξιλάρι άμμου, θρυμματισμένης πέτρας και χρησιμοποιείται επίσης συμπίεση.
- Κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας, κατασκευάζεται μια μικρή πλαγιά στο δρόμο. Και αν το έδαφος είναι χαμηλό, τότε οι σωλήνες αποστράγγισης τοποθετούνται κατά μήκος της περιμέτρου.
- Μόλις γίνει η τέντα, οποιοδήποτε κάλυμμα στάθμευσης μπορεί να τοποθετηθεί πάνω από το μαξιλάρι άμμου.
Εάν ο θόλος κατασκευάζεται για ένα βαρύ SUV, τότε είναι κατάλληλο για τη βάση ένα οπλισμένο σκυρόδεμα.
Γι 'αυτό, δημιουργείται ένας ξυλότυπος σανίδης, απαιτείται να το γεμίσει με σκυρόδεμα μέχρι τη μέση, στη συνέχεια τοποθετείται ένα ενισχυμένο πλέγμα και προστίθεται το μείγμα σκυροδέματος. Η πλήρης σκλήρυνση του ιστότοπου συμβαίνει μέσα σε ένα μήνα.
Βέλτιστες διαστάσεις κτιρίου
Για να είναι άνετα και άνετα τα αμαξίδια από ξύλο, είναι σημαντικό να σκεφτείτε τις διαστάσεις, αυτό απαιτείται στο στάδιο της προετοιμασίας, το οποίο θα βοηθήσει στην αποφυγή σοβαρών προβλημάτων στο μέλλον.
Για να φιλοξενήσει ένα τυπικό αυτοκίνητο μήκους περίπου 4 μέτρων, θα είναι βολικό ένα κουβούκλιο με διαστάσεις 5x2,5 μέτρα. Αλλά για τη στάθμευση μεγάλων αυτοκινήτων, για παράδειγμα μίνι βαν ή τζιπ, αξίζει να φτιάξετε μια δομή με διαστάσεις τουλάχιστον 6,5x2,5 μέτρα.
Είναι επιτακτική ανάγκη να μην ξεχνάμε τη διατήρηση του απαιτούμενου επιπέδου ύψους. Η κατασκευή δεν πρέπει να περιλαμβάνει μόνο το ίδιο το αυτοκίνητο, αλλά και το φορτίο του στον άνω κορμό. Ωστόσο, δεν πρέπει να φτιάξετε ένα κουβούκλιο πολύ ψηλό, αυτό μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη διάρκεια ζωής του. Το γεγονός είναι ότι σε έναν ισχυρό άνεμο, υπάρχει πιθανότητα χαλάρωσης της οροφής και των υποστηρικτικών στοιχείων της, και αυτό συχνά οδηγεί στην καταστροφή ολόκληρης της κατασκευής.
Εάν σχεδιάζετε αυτοκίνητα κατασκευασμένα από ξύλο με ύψος μεγαλύτερο από 3 μέτρα, τότε είναι σημαντικό να σκεφτείτε εκ των προτέρων τη διάταξη των διασταυρούμενων δοκών με μια ισχυρή βάση. Θα πρέπει να καλύπτουν ολόκληρη τη δομή κατά μήκος της περιμέτρου, αυτό θα αυξήσει σημαντικά την αντοχή του ξύλινου κουβούκλιο. Η οροφή πρέπει να είναι αέτωμα, αυτή η επιλογή στέγης θεωρείται η πιο ανθεκτική και σταθερή
Προπαρασκευαστικό στάδιο
Για να δημιουργήσετε ένα ισχυρό και ανθεκτικό στήριγμα στο σπίτι ή τη μόνιμη κατασκευή σας, είναι σημαντικό να προετοιμάσετε τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά. Πρώτα απ 'όλα, επισημαίνουμε τη θέση για τη μελλοντική κατασκευή - για αυτό, το μηχάνημα είναι εγκατεστημένο στη ζώνη κατασκευής, περιγράφονται οι θέσεις για τα στοιχεία στήριξης. Είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε ότι τα στοιχεία στήριξης δεν παρεμβαίνουν στην εγκατάσταση του αυτοκινήτου και στο άνοιγμα των θυρών.
Συνήθως η οροφή έχει μήκος μεγαλύτερο από το κουβούκλιο. Μπορεί να φτάσει 50-100 cm πέρα από την περίμετρο του, αυτό θεωρείται ο κανόνας.
Εάν προγραμματιστούν πολυανθρακικά carports, τα σχεδιαγράμματα θα είναι το πιο σημαντικό βήμα κατασκευής. Θα σας βοηθήσουν να κάνετε τα πάντα σωστά και με ακρίβεια σύμφωνα με τις καθορισμένες παραμέτρους. Τα σχέδια μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα ή να βρεθούν έτοιμα στο Διαδίκτυο.
Σε περίπτωση αυτοπαραγωγής σε χαρτί, συνιστάται να σχεδιάσετε τη σχεδιαζόμενη δομή σε διάφορες προβολές - από πάνω και από το πλάι. Είναι σημαντικό να υπολογίσετε σωστά την απαιτούμενη ποσότητα υλικού. Συνιστάται να προσθέσετε 10%, κάτι που θα εξαλείψει την ανάγκη αγοράς επιπλέον κεφαλαίων για κατασκευές.
Για το πλαίσιο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ατσάλινο σωλήνα ή μια ξύλινη ράβδο, όλα εξαρτώνται από τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη. Αλλά αν επιλεγεί ένα δέντρο, σίγουρα θα πρέπει να αντιμετωπιστεί με ειδικά προστατευτικά επιχρίσματα.
Τα Carports κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας εργαλεία και υλικά από την ακόλουθη λίστα:
- είδε;
- σφυρί;
- Εάν κατασκευάζεται ένας θόλος από μια ράβδο, τότε θα χρειαστούν καρφιά για να το στερεώσετε.
- για να δουλέψετε με ένα προφίλ, θα χρειαστείτε Βούλγαρος και μια μηχανή συγκόλλησης.
- επίπεδο;
- υδραυλική γραμμή;
- μανταλάκια;
- νήμα, οποιοδήποτε ισχυρό σχοινί ή κορδόνι είναι κατάλληλο ως έχει ·
- φτυάρι;
- σφιγκτήρες;
- Θα χρειαστούν βίδες αυτο-χτυπήματος για στερέωση και στερέωση
- κατσαβίδι.
Πώς να φτιάξετε ένα συνημμένο υπόστεγο από ξύλο
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, για να φτιάξετε ένα ισχυρό και ανθεκτικό υπόστεγο από ξύλο, τα σχέδια πρέπει να ολοκληρωθούν εκ των προτέρων. Χωρίς αυτούς, η διαδικασία κατασκευής δεν θα είναι απολύτως σωστή, θα σας βοηθήσει να εκτελέσετε εκ των προτέρων τους υπολογισμούς και να σας επιτρέψει να αγοράσετε την απαιτούμενη ποσότητα υλικών.
Όταν όλα είναι έτοιμα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία κατασκευής μιας δομής υπόστεγου:
- Το πρώτο βήμα είναι να εγκαταστήσετε τα υποστηρικτικά στοιχεία. Για αυτούς, αξίζει να χρησιμοποιήσετε μια ανθεκτική δοκό, προτιμάτε τις επιλογές πεύκων. Το τμήμα του πρέπει να είναι 7,5-16 cm.
- Τρύπες τρυπιούνται στο έδαφος στο οποίο θα τοποθετηθούν οι κολώνες στήριξης. Το βάθος των οπών πρέπει να είναι 4,5-6,5 cm.
- Η τοποθέτηση των κολώνων πρέπει να είναι σωστή. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα επίπεδο ή ράγα, ταιριάζει πάνω από τα υποστηρικτικά προϊόντα. Συνήθως, ένας χώρος παραμένει μεταξύ της τρύπας και της κολόνας, συνιστάται να το γεμίσετε με τσιμεντοκονία, αυτό θα ενισχύσει τους στύλους και θα στέκονται σταθερά στη θέση τους.
- Στο επόμενο στάδιο, το σύστημα δοκών συναρμολογείται. Είναι κατασκευασμένο από ράβδο διαστάσεων 15x5 εκ. Η απόσταση μεταξύ των δοκών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100-120 εκ. Από τη μία πλευρά, είναι προσαρτημένα στην επιφάνεια του τοίχου και, αφετέρου, στα στοιχεία στήριξης . Για τη στερέωση, απαιτούνται βιδωτές βίδες και μεταλλικές γωνίες.
- Οι άκρες σανίδες καρφώνονται σε κάθετη σχέση με τα δοκάρια, πρέπει να έχουν πάχος περίπου 4 cm και πλάτος 15 cm. Το αποτέλεσμα είναι μικρά κελιά με διαστάσεις 90x90 cm.
- Τα φύλλα στεγών τοποθετούνται στο πλέγμα. Για στέγη με αέτωμα, είναι κατάλληλες οι επιλογές επίστρωσης με σχιστόλιθο ή μέταλλο.
- Για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του θόλου, το δέντρο πρέπει να υποστεί επεξεργασία με ειδικά προστατευτικά μείγματα - εμποτισμό, βερνίκι, βαφή.
Δημιουργία σταθερού θόλου
Πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται συχνά πώς να φτιάξουν ένα θόλο από πολυανθρακικό για ένα αυτοτελές αυτοκίνητο; Φυσικά, δεν είναι απαραίτητη η χρήση πολυανθρακικών, πλακών, μεταλλικών στεγών, αυτό δεν ισχύει καθόλου. Για να δημιουργήσετε μια ανθεκτική και ισχυρή δομή, είναι σημαντικό να αποθηκεύσετε τα απαραίτητα υλικά εκ των προτέρων.
Για να φτιάξετε ένα μικρό κουβούκλιο για ένα αυτοκίνητο, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα αναλώσιμα:
- τρεις σακούλες τσιμέντου
- άμμος;
- θρυμματισμένη πέτρα με λεπτή δομή.
- ξύλινα στηρίγματα - 6 τεμάχια.
- σανίδα με διαστάσεις 3x10x60 cm - 15 τεμάχια.
- ξυλεία 5 × 15 × 60 cm - 13 τεμάχια.
- υλικά στεγών, κατάλληλα για πολυανθρακικό, σχιστόλιθο, μέταλλο. Συνολικά, θα χρειαστούν 18 τετραγωνικά μέτρα.
- μπουλόνια με διαστάσεις 10x150 - 10 τεμάχια.
- αυτοβιδωτές βίδες για μεταλλικά πλακίδια - 160 τεμάχια.
- 500 γραμμάρια νυχιών.
Για να φτιάξετε ένα κουβούκλιο με στέγη αετωμάτων, είναι σημαντικό να κάνετε τα πάντα σωστά σύμφωνα με το διάγραμμα. Σχέδια σε αυτό το θέμα θα είναι απαραίτητα, θα βοηθήσουν στον υπολογισμό όλων των στοιχείων και θα καταστήσουν δυνατή τη σήμανση της θέσης όλων των σημαντικών τμημάτων της κατασκευής.
Πριν κάνετε τέντες από πολυανθρακικό για το αυτοκίνητο με τα χέρια σας, προετοιμάζεται όλη η απαραίτητη ξυλεία. Αντιμετωπίζονται με αντισηπτικά επιχρίσματα που θα τα προστατεύσουν από έντομα, μούχλα και μύκητες.
Χρησιμοποιώντας μια μεζούρα, το μήκος και το πλάτος του κτηρίου σημειώνονται. Στη συνέχεια, τραβιέται ένα σχοινί ή ένα καλώδιο, κατά μήκος του οποίου θα τοποθετηθούν τα υποστηρικτικά στοιχεία. Σε κάθε γωνία του μελλοντικού υπόστεγου, εγκαθίσταται ένας στύλος στήριξης, τοποθετούνται επίσης κατά μήκος των τοίχων κάθε 3 μέτρα. Στη συνέχεια σκάβονται τρύπες στο έδαφος σε βάθος μισού μέτρου.
Η διαδικασία ανέγερσης ενός θόλου
Μετά από αυτό, εκτελούνται οι ακόλουθες ενέργειες:
- Οι στύλοι χαμηλώνονται σε τρύπες στο έδαφος. Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι έχουν εμβαθύνει ομοιόμορφα, για αυτό χρησιμοποιείτε επίπεδο ή μακρύ χαρτόνι.
- Αφού τα ακραία στοιχεία στήριξης είναι πλήρως ευθυγραμμισμένα, μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση των ενδιάμεσων πυλώνων.
- Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι τα υπολείμματα από ιζήματα και συντρίμμια δεν παραμένουν στην επιφάνεια της οροφής. Αυτό απαιτεί τη διαφορά ύψους μεταξύ της αριστεράς και της δεξιάς πλευράς του κτηρίου. Το μέγεθος της σταγόνας πρέπει να είναι τουλάχιστον 4,5 cm.
- Για να διατηρούν σταθερά τα στηρίγματα, είναι γεμάτα με τσιμεντοκονία. Παρασκευάζεται από θρυμματισμένη πέτρα, τσιμέντο και άμμο σε αναλογία 4: 2: 1.
- Μια ράβδος με διαστάσεις 5x15x60 cm τοποθετείται πάνω από τα ράφια. Η απόσταση μεταξύ κάθε ράβδου πρέπει να είναι περίπου 80 cm.
- Οι ράβδοι τοποθετούνται επίσης κατά μήκος του θόλου. Στο κέντρο και κατά μήκος της άκρης, οι δοκοί στερεώνονται χρησιμοποιώντας σανίδες 3 × 10 × 60 cm και καρφιά.
- Στο τέλος, τοποθετείται στέγη. Προσαρμόζεται με βίδες αυτοκόλλησης και όλα τα περιττά είναι κομμένα.
Είναι επιτακτική ανάγκη να δημιουργηθεί ένα σύστημα αποχέτευσης μέσω του οποίου νερό από βροχή και χιόνι θα βγει από την οροφή.
Γι 'αυτό, οι παλίρροιες της παλίρροιας εγκαθίστανται κατά μήκος της περιμέτρου του θόλου. Καθ 'όλο το μήκος, στερεώνονται ειδικοί σύνδεσμοι για υδρορροές, βιδώνονται με βίδες αυτο-χτυπήματος. Και στη συνέχεια τα άμπωτα τοποθετούνται στους συνδετήρες.
Η κατασκευή carports δεν είναι εύκολη υπόθεση, αλλά μπορεί να γίνει. Το κύριο πράγμα είναι να σκεφτείτε και να προετοιμάσετε τα πάντα εκ των προτέρων, να υπολογίσετε σωστά. Σε αυτό το θέμα, τα σχέδια ή τα διαγράμματα θα βοηθήσουν, τα οποία μπορείτε να κάνετε μόνοι σας ή να χρησιμοποιήσετε έτοιμες επιλογές. Οι προκαταρκτικοί υπολογισμοί θα σας βοηθήσουν να αποκτήσετε την απαιτούμενη ποσότητα υλικού και θα σας επιτρέψουν επίσης να κάνετε ό, τι χρειάζεστε.