Puis-je réparer moi-même les coupeuses à essence?
À première vue, un dispositif simple pour tondre l'herbe avec un moteur à deux temps est affiné. La réparation des coupeuses à essence doit être confiée à un spécialiste ou étudier la technique vous-même, à l'aide du mode d'emploi. L'entretien du streamer est essentiel. La lubrification de la boîte de vitesses, le remplacement de la ligne et l'affûtage des dents peuvent être effectués seuls.
Dysfonctionnements des tondeuses à essence et moyens de les éliminer
Lors du choix d'un couteau à essence, un appareil avec un moteur à deux temps est préférable à un moteur à quatre temps. Le moteur à deux temps est plus maniable et plus facile à réparer. Avec une unité à quatre temps, le niveau de vibration est plus faible.
Ils suivent ceci, réparer les coupeuses à essence c'est dépanner;
- le moteur ne démarre pas;
- le mécanisme de coupe ne prend pas de vitesse;
- le moteur cale;
- le réducteur est chauffé;
- on entend un coup étranger, une forte vibration de la barre.
Avant d'éliminer le dysfonctionnement, vous devez diagnostiquer, déterminer l'unité qui ne fonctionne pas.
Il est important de connaître les points de graissage de l'outil. Un soin constant, le nettoyage de l'appareil après le travail prolongera sa durée de vie. Avant le travail, il est nécessaire de serrer les boulons de fixation, de préparer le carburant et de remplir le réservoir.
Le moteur de la tronçonneuse ne démarre pas
Si le mécanisme ne démarre pas, s'arrête immédiatement, vérifiez séquentiellement:
- y a-t-il du carburant dans le réservoir;
- entretien de la bougie d'allumage;
- propreté du filtre à air et à carburant;
- la propreté du reniflard et de l'orifice d'échappement.
Il est nécessaire de le remplir avec un mélange fraîchement préparé à base d'AI-92, l'huile est injectée pour un dosage précis avec une seringue médicale. Cela vous évitera des réparations coûteuses à la tronçonneuse.
Il faut s'assurer que la bougie fonctionne, donne une étincelle lorsqu'elle entre en contact avec le corps. Dans ce cas, il est nécessaire de sécher le canal de la bougie, de nettoyer et de sécher la pièce elle-même. Vous pouvez changer la bougie, mais le canal doit encore être séché pendant 40 minutes. Vérifiez l'état du fil haute tension, il se peut qu'il n'y ait pas toujours de contact. Un dysfonctionnement de l'unité d'allumage lors de la réparation d'un couteau à essence ne peut pas être éliminé de vos propres mains.
Si, lorsque le filtre à air est retiré, le moteur ne cale pas, la raison en est - il doit être remplacé ou nettoyé. Le remplacement du filtre à carburant se fait avec le plus grand soin. Vérifiez ensuite la propreté du reniflard, retirez la grille du silencieux et nettoyez le canal d'échappement.
La prochaine étape sera réparation de carburateuroù vous devez trouver le problème et le résoudre, en tenant compte des petites dimensions des pièces. Si les opérations les plus simples n'ont pas donné de résultats, afin de ne pas perturber le réglage fin du système, il vaut mieux confier la réparation à un spécialiste. Comment démarrer le diagnostic et comment réparer correctement les coupeuses à essence de vos propres mains, regardez la vidéo:
Réparation et lubrification de la boîte de vitesses de coupe à essence
Le rôle du réducteur est de transférer le couple de l'arbre du moteur vers l'outil de coupe via 2 engrenages dentés avec des nombres de dents différents. Le couple est transmis sous un angle de 300... Le nombre de tours du disque de coupe inférieur est 1,4 fois inférieur au régime du moteur. Les engrenages doivent être propres et lubrifiés. Pour fournir de l'huile aux dents, il y a un trou sous la vis sur le dessus.
La lubrification de la boîte de vitesses de coupe à essence est effectuée au moins une fois par saison. Si le travail est intense ou s'il y a un bruit anormal dans l'unité inférieure, il est nécessaire de lubrifier plus souvent.
Tout d'abord, l'endroit où le bouchon ferme le trou doit être débarrassé de la terre et de l'herbe. Dévissez le bouchon avec un outil approprié, il est inclus avec la scie. Nous utilisons un tube de graisse. Soit un lubrifiant natif du fabricant est sélectionné, soit des composés de haute qualité bien connus, tels que Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158. Nous ouvrons la couche protectrice du tube et posons l'instrument sur le côté. En tournant lentement le couteau, pressez la graisse dans le carter d'engrenage. Les engrenages, en tournant, portent la composition avec des dents sur toute la surface. Vous pouvez également verser de la graisse avec une seringue spéciale.
Une lubrification insuffisante ou excessive peut provoquer un échauffement du réducteur. Un cognement et un jeu audibles indiquent un roulement cassé ou de la saleté provenant d'un coffre endommagé. Les roulements doivent être remplacés à l'aide d'un extracteur, sans utiliser la méthode de chauffage.
Si la boîte de vitesses chancelle et fonctionne sur la tige, il est nécessaire de remplacer le carter, ou de serrer temporairement le nœud avec une pince pour le fixer au tuyau. Si le couteau s'arrête de tourner, cela signifie que les engrenages ne s'engrènent pas - les dents sont usées ou émiettées. Une paire devra être remplacée par une analyse complète de l'assemblage
Le démontage de la boîte de vitesses avec démontage des ensembles arbre et roulement ne doit pas être effectué par chauffage. Lorsqu'il est chauffé, le métal perd ses propriétés de résistance et à l'avenir, le nœud devient peu fiable. Un extracteur est utilisé pour retirer les roulements.
Lors du remplacement de la boîte de vitesses, il est nécessaire de sélectionner une nouvelle unité, guidée par:
- diamètre du tuyau;
- le diamètre de l'arbre d'entraînement;
- section de l'arbre d'entraînement;
- méthode de protection de fixation
Entretien des unités de coupe des couteaux à essence
Le casque de scie s'émousse ou s'use avec le temps. Le travail avec l'outil devient tendu, la charge augmente et la qualité de l'andain se détériore. Les lames de scie en métal sont affûtées, les lames en plastique sont changées.
Si un fil est utilisé comme outil de coupe, il s'use progressivement et un nouveau matériau est installé dans la bobine. Le principe de fonctionnement du coupe-fil est de dérouler progressivement la bobine sous l'influence de la force centrifuge. Au contact de l'herbe, la ligne de pêche est abrasée, elle est alimentée progressivement par le moulinet. Un enroulement spécial est nécessaire pour que deux éléments de coupe sortent en même temps et ne se confondent pas.
La figure montre comment enrouler correctement le fil sur la bobine. coupeuses à essence... Avant d'enrouler une nouvelle ligne, vous devez:
- en dévissant la buse, retirez soigneusement le couvercle en tenant le ressort avec votre main;
- retirer les morceaux de vieille ligne de pêche du moulinet;
- mesurez 5 mètres d'une nouvelle corde et pliez-la en deux;
- dans la bobine, des guides pour 2 extrémités, accrocher la partie médiane dans l'évidement et enrouler dans le sens des flèches pour chaque moitié de corde;
- faire passer les 20 cm restants à travers les encoches spéciales aux extrémités opposées de la bobine;
- installez le ressort et les rondelles, sortez les extrémités du fil, fermez le tambour avec un couvercle.
Afin de mieux comprendre comment changer la ligne sur une coupeuse à essence, regardez la vidéo.