Javíthatom a benzinvágókat magam?

Első ránézésre egy egyszerű, kétütemű motorral történő fűnyírás eszközét finomhangolják. A benzinvágók javítását szakemberre kell bízni, vagy saját magának kell tanulmányoznia a technikát, a kezelési útmutató segítségével. A streamer karbantartása elengedhetetlen. A sebességváltó kenése, a vezetékcsere és a fogak élezése önmagában is elvégezhető.

A gázkaszák üzemzavarai és azok kijavítása

Bármilyen fajta benzokos üreges rúddal rendelkezik, amelyben egy összekötő kábelt helyeznek a motor tengelye és az alsó sebességváltó közé, amely a forgácsoló szerszámmal átadja a forgást a munkatestnek. A felső részben van egy porlasztó és egy motor, alul - egy sebességváltó és egy munkaeszköz, burkolattal borítva. A középső részen van egy keresztirányú fogantyú, amelyben a kezelőgombok találhatók. A karok kirakásához van egy kirakó öv, amely a rudat a kezelő törzsével tartja.

A benzinvágó kiválasztásakor inkább egy kétütemű motorral rendelkező készülék helyett a négyütemű. A kétütemű motor manőverezhetőbb és könnyebben javítható. Négyütemű egységnél a rezgésszint alacsonyabb.

Ezt követik, a benzinvágók javításának célja a hibaelhárítás;

• a motor nem indul;
• a vágószerkezet nem veszi fel a sebességet;
• a motor leáll;
• a reduktort felmelegítik;
• idegen kopogás hallatszik, a rúd erős rezgése hallható.

A meghibásodás kiküszöbölése előtt meg kell diagnosztizálnia, meg kell határoznia a nem működő egységet.

Fontos tudni a szerszám kenési pontjait. Az állandó gondozás, a munka utáni tisztítás meghosszabbítja annak élettartamát. Munka előtt meg kell húzni a rögzítőcsavarokat, elő kell készíteni az üzemanyagot és meg kell tölteni a tartályt.

A motorfűrész motor nem indul

Ha a mechanizmus nem indul el, azonnal leáll, ellenőrizze egymás után:

• van-e üzemanyag a tartályban;
• a gyújtógyertya használhatósága;
• a levegő és az üzemanyagszűrő tisztasága;
• a légtelenítő és a kipufogó nyílásának tisztasága.

Meg kell tölteni egy frissen készített, AI-92 alapú keverékkel, az olajat orvosi fecskendővel injektálják a pontos adagoláshoz. Ez segít elkerülni a drága láncfűrész-javításokat.

Biztosítani kell, hogy a gyertya működjön, szikrát adjon, ha érintkezik a testtel. Ebben az esetben meg kell szárítani a gyertyacsatornát, tisztítani és szárítani magát az alkatrészt. Meg lehet cserélni a gyertyát, de a csatornát még mindig 40 percig kell szárítani. Ellenőrizze a nagyfeszültségű vezeték állapotát, lehet, hogy nincs mindig érintkező. A benzinvágó javításakor a gyújtási egységben fellépő meghibásodást nem lehet saját kezűleg megszüntetni.

Ha a légszűrő eltávolításakor a motor nem áll le, ennek oka van - cserére vagy tisztításra szorul. Az üzemanyagszűrő cseréje nagy körültekintéssel történik. Ezután ellenőrizze a légtelenítő tisztaságát, vegye le a hangtompító hálóját és tisztítsa meg a kipufogócsatornát.

A következő lépés az lesz karburátor javításaahol meg kell találnia a problémát és meg kell oldania, figyelembe véve az alkatrészek apró méreteit. Ha a legegyszerűbb műveletek nem hoztak eredményt, annak érdekében, hogy ne zavarják a rendszer finomhangolását, jobb, ha a javítást szakemberre bízzák. A diagnosztika megkezdése és a benzinvágók saját kezűleg történő megfelelő javítása, nézze meg a videót:

A benzinvágó sebességváltójának javítása és kenése

A sebességváltó szerepe az, hogy a motor tengelyéről a vágószerszámra a forgatónyomatékot 2 különböző fogszámú fogaskeréken keresztül továbbítsa. A nyomaték átadása 30 szögben történik⁰... Az alsó vágótárcsa fordulatszáma 1,4-szer kisebb, mint a motor fordulatszáma. A fogaskerekeknek tisztának és kenhetőnek kell lenniük. A fogak olajellátásához a tetején lévő csavar alatt van egy lyuk.

A benzinvágó sebességváltóját évente legalább egyszer meg kell kenni. Ha a munka intenzív vagy rendellenes zaj van az alsó egységben, gyakrabban kell kenegetni.

Először azt a helyet, ahol a dugó lezárja a lyukat, meg kell tisztítani a talajtól és a fűtől. Megfelelő szerszámmal csavarja le a csatlakozót, amely a fűrészhez tartozik. Zsírcsövet használunk. Vagy a gyártótól származó natív kenõanyagot választják, vagy olyan jól ismert kiváló minõségû vegyületek, mint az Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158. A csõ védõrétegét kinyitjuk, és a készüléket az oldalára fektetjük. Lassan forgassa a kést, nyomja be a zsírt a fogaskerék házába. A fogaskerekek, amelyek megfordulnak, fogakkal viszik át a kompozíciót az egész felületen. Zsírt önthet egy speciális fecskendővel is.

Az elégtelen vagy túl sok kenés miatt a hajtómű felmelegedhet. A hallható koppanás és visszahatás a sérült csomagtartó törött csapágyának vagy szennyeződésének a jelét jelenti. A csapágyakat kihúzóval kell cserélni, fűtési módszer nélkül.

Ha a sebességváltó tántorog és fut a rúdon, akkor ki kell cserélni a házat, vagy ideiglenesen meg kell húzni a csomót egy bilinccsel, hogy a csőhöz rögzítse. Ha a kés megáll forogni, az azt jelenti, hogy a fogaskerekek nem kapcsolódnak be - a fogak elkoptak vagy összeomlottak. Egy párot ki kell cserélni a szerelvény teljes szétszerelésével.

A sebességváltó szétszerelését a tengely és a csapágyegységek szétszerelésével nem szabad fűtéssel végrehajtani. Melegítéskor a fém elveszíti szilárdsági tulajdonságait, és a jövőben a csomó megbízhatatlanná válik. A csapágyak lehúzására szolgál.

A sebességváltó cseréjekor új egységet kell választani, az alábbiak vezetésével:

• csőátmérő;
• a hajtótengely átmérője;
• a hajtótengely szakasza;
• a védelem rögzítésének módja

A benzinvágók vágóegységeinek gondozása

A fűrész fejhallgató idővel eltompul vagy elhasználódik. A szerszámmal végzett munka feszültté válik, növekszik a terhelés és romlik a rend minősége. A fém fűrészlapokat kiélezik, a műanyagokat kicserélik.

Ha egy zsinórt vágóeszközként használnak, az fokozatosan elhasználódik, és új anyag kerül az orsóba. A zsinórvágó működési elve a tekercs fokozatos letekerése centrifugális erő hatására. A fűvel érintkezve a horgászzsinór kopásra kerül, az orsóról fokozatosan táplálják. Speciális tekercsre van szükség, hogy két vágóelem egyszerre kerüljön ki, és ne keveredjen össze egymással.

Az ábra megmutatja, hogyan kell megfelelően tekerni a zsinórt az orsóra. benzinvágók... Mielőtt új vonalat tekerne, meg kell:

• csavarja le a fúvókát, óvatosan távolítsa el a fedelet, tartsa a rugót a kezével;
• távolítsa el a régi damil maradványait az orsóról;
• mérjen meg 5 métert egy új húrból, és hajtsa félbe;
• a tekercsben 2 vége vezetői, akassza be a középső részt a mélyedésbe, és tekerje fel a húr mindkét felének nyilainak irányában;
• vezesse a fennmaradó 20 cm-t a tekercs ellentétes végén lévő speciális bevágásokon;
• szerelje be a rugót és az alátéteket, hozza ki a vezeték végeit, zárja le a dobot fedéllel.

Annak érdekében, hogy jobban megértsük, hogyan kell megváltoztatni a vonalat egy benzinvágón, nézze meg a videót.

A damil cseréje a benzinvágó trimmer fejében - videó