איך נראה חניון בארץ
הריחוק של קוטג'ים בקיץ דורש פתרון לנושא התחבורה. בגלל היעדר תחבורה ציבורית, יש צורך למשוך את מכוניתך לתנועה; בהקשר זה, ייתכן שיהיה עליך לבצע צ'ק-אין ולהחנות את רכבך בארץ. זה יקל על החיים, מכיוון שתושב הקיץ לא יצטרך לדאוג לבטיחות רכושו שלו ורק לבעליו תהיה גישה אליו.
חניה בארץ - אפשרויות והצעות
בהתאם ליכולות הפיננסיות, העיצוב של אזור הפרברים והרצונות, תוכלו לבחור אפשרות ספציפית בין ההצעות הבאות:
- אתר המשתמש באבן כתושה הוא האפשרות התקציבית ביותר שאינה דורשת מאמצים משמעותיים לבנייה;
- מגרש חניה ירוק עם שימוש בסריגי דשא יאפשר לכם לצייד לא רק מגרש חניה ירוק, אלא להשתמש במקום כזה כמו אזורי בילוי או אזור פיקניק;
- שיטת בנייה אמינה יותר היא בניית בסיס בטון שאינו נתון לנפיחות, עם התקנת טפסות ורשת חיזוק;
- אידוי לחות מהיר יותר נצפה במהלך בניית מגרש חניה, שבו לוחות סלילה משמשים לחניה בארץ.
באמצעות טכנולוגיות בנייה שונות, ניתן לספק אתר מסוג פתוח או סגור. במקרה הראשון מדובר בסידור מבנים פשוטים ולא מורכבים. כאשר חניונים לבנייה עצמית מסוג סגור עלולים להיווצר קשיים בבניית חיפויים וסככות.
חניה מכוסה הון לרכב במדינה תדרוש מעורבות של מומחים שיעזרו להתמודד עם רבים מהניואנסים.
ישנן אפשרויות רבות לחניה. בהתאם לדרישות הלקוח לנוחות ולמראה, ניתן לבחור שילובים שונים של חיפויים וחופות, השונים במאפיינים התפעוליים ושונים ברמת העלויות הכספיות.
איזה כיסוי לבחור
בהעדר סימני נפיחות באדמה, אין שאלות כיצד למלא את השטח שמתחת לרכב. במקרה זה, תוכלו להשתמש ב:
- חלוקי נחל או חצץ;
- מדשאה או חניה אקולוגית;
- מדרכת אספלט או בטון;
- אריחי גומי או לוחות ריצוף;
- קוביות אבן או סורג חניה.
עם זאת, אם הקרקע אינה רגועה דיה, יתכנו עיוותים ביסודה, כדאי לנטוש את המגהץ מבטון או את מדרכת האספלט. לפני תחילת העבודה כדאי לקבוע את העומס ואת מידות הבסיס.
בבחירת ריצוף לרכב בארץ עליכם להיות מונחים על ידי מדדי משקל הרכב.
מספיקה כרית מאבן כתוש לרכב קל ונייד. לנוחות השימוש בציפוי כזה, כדאי לספק שתי רצועות אריחי בטון, מה שמבטיח תנועה נוחה של הגלגלים על בסיס יציב.
האתר של מותגי מכונות כבדים מטופל בבטון ששכבתו היא יותר מ-15-20 ס"מ. בסיס הבטון בולט לא רק בזכות יכולת הנשיאה הגבוהה שלו, אלא גם בעלותו המשמעותית. החיסרון של ציפוי כזה אינו מספיק מראה אסתטי, ולכן לא ניתן להשתמש בו כאלמנט נוף או דקורטיבי של האתר.אריחים לחניית רכב מאבן טבעית, כלי חרסינה או קלינקר יאפשרו לכם לארגן מראה ייצוגי של כל אתר.
חופה - לבנות או לא
חופה היא חלק מיוחד מהחניון, אשר יהפוך לאלמנט הכרחי לא רק עבור קוטג 'קיץ, אלא גם מאפשר לכם לארגן מוסך מן המניין. נוח לאתר מבנה כזה בסמיכות לכל מבנה, מה שמאפשר להסתדר ללא מבנים נוספים ולתכנן את המשך גג הבניין הסמוך. גישה זו למיקום תגן בנוסף על הרכב מפני משקעים וקרני שמש מתישות.
בהתאם למידת המורכבות של העיצוב, הכיסוי לחניית רכב בארץ יכול להיות עשוי:
- סוכך או סרטים;
- יריעות מקצועיות או דיקט;
- ברזנט או חומר קירוי;
- אריחים רכים או אריחי מתכת;
- יריעות פוליקרבונט או צפחה.
החופות יכולות להיות בעלות זווית חד פעמית, גמלון או צורה מקושתת. בהתבסס על החומר לייצור מבנים תומכים, ניתן להציע בנייה עם מבני עץ או מתכת.
שטחים פתוחים עם שיחים ירוקי עד, צמחים מטפסים או לספק קצת צל עם כתר עץ מתפשט.
לאחרונה, סוככי פוליקרבונט היו פופולריים במיוחד. חומר זה בעל מאפיינים אסתטיים מעולים:
- אינו דוהה בשמש;
- מונע את ההשפעות השליליות של קרניים אולטרה סגולות;
- לא מתחמם יתר על המידה;
- אינו מעוות כאשר טמפרטורת הסביבה משתנה.
בניגוד לפוליקרבונט, קרטון גלי יוצר צל צפוף יותר ומסוגל להכיל כמויות משמעותיות של שלג. חופות מעץ שיכולות לשרת לאורך זמן נראות מסוגננות וייצוגיות.
חניה בעצמך ...
חניה, שמשתמשת בחצץ לפלטפורמה לרכב, היא האופציה החסכונית ביותר. יש צורך להתחיל בכל בנייה עם סימון היקפי. אם יש צורך להתקין את הסיפון, נקבע מקום לתומכים. לבנייה כזו, מסירים קרקע טבעית לעומק של 25 ס"מ על כל שטח החניון המוצע.
10 הסנטימטרים הראשונים מלאים בחול, שאותם יש לדחוס באמצעות אריגי geotextxt מיוחדים או רשת חיזוק אמינה.
לאחר ההתקנה, המזיגה והקשחת הגבול, יוצקים כרית של הריסות בגודל 15 ס"מ. לאחר 2-3 ימים, עם הטפסות המותקנות, כדאי להמתין להתמצקות הסופית של הפתרון, שיאפשר להשיג את החוזק המרבי של המבנה העתידי.
להשלמת ההרמוניה של ההרכב, אתה יכול לחזות את השימוש באריחי מפעל אסתטיים או אריחים תוצרת בית, שנמזגו בצורות מיוחדות.
הטמעה של פלחי אריחים בודדים עם ביטול פערים בין אלמנטים סמוכים מתבצעת על ידי הקשה בעדינות עם פטיש גומי.
בשלב הבא מותקנים הקורות העליונים ומבטיחים את יציבות העמודים על ידי ריתוך קורות עץ, קורות ביניים או קונסולות. חומר הקירוי מותקן על הארגז ובמידת הצורך מעובדים קירות הצד של המבנה.
חניה עשה זאת בעצמך העשויה הריסות בארץ מקבלת מראה שלם אם אתה מספק סככה מיוחדת. ציפוי כזה יגן על צבעי הרכב מפני לחות ואור שמש. לבניית חניון מקורה, הבנייה מתחילה עם יציקת התשתית בהתקנת עמודים. לאחר עבודת הבטון, המסגרת נופלת ומילוי הקירוי. הנחת כיסוי הרצפה מתבצעת כשלב אחרון.
ניואנסים בתהליך הבנייה ...
בבחירת מיקום אתר:
- בחר מקום עם אפשרות כניסה-יציאה נוחה.
- קחו בחשבון את גודל האתר בהתאם לגודל הרכב.
- ספק מפלס ובו בזמן ללא משטח שיפועים של האתר.
- מקם את האתר מעט מעל פני הקרקע כדי למנוע הצטברות לחות.
- כדי להשיג חוזק, עובי הציפוי האחרון חייב להיות לפחות 5 ס"מ.
- חישוב נכון של מידות וזווית ההטיה של הגג מבטל קשיים בהגנה על המכונית.
- גובה החופה מחושב על פי מידות המכונית, אך אינו יכול להיות פחות מ -2.5 מ '.
- אם יש שער שמור, אין צורך לצייד כניסה מוצקה לחניון הזמני.
- כשאתה מקים חניה על קיר, אתה יכול ליצור הגנה נוספת מפני אור שמש, גשם ורוח.
- ביצוע תאורה מספק תנאים נוחים לשימוש במקום החניה בלילה.
המיקום הרציונלי ביותר של החניה הכפרית הוא ליד השער והבית. זה יקל על תנועת הרכבים ותנועה נוחה של אנשים ברחבי החצר. חניון הוא לא רק מבנה עם פונקציונליות ספציפית, אלא גם אובייקט אינטגרלי של עיצוב נוף.