Ar galiu pats taisyti benzino pjaustytuvus?
Iš pirmo žvilgsnio paprastas žolės pjovimo įrenginys su dvitakčiu varikliu yra tiksliai sureguliuotas. Benzino pjaustytuvų remontą reikia patikėti specialistui arba patiems mokytis technikos, vadovaujantis naudojimo instrukcija. Streamero priežiūra yra būtina. Pavarų dėžės tepimas, linijos keitimas ir dantų galandimas gali būti atliekamas savarankiškai.
Dujinių vejapjovių veikimo sutrikimai ir būdai jiems pašalinti
Renkantis benzino pjaustytuvą, pirmenybė teikiama ne keturtakčiam, o dviejų taktų varikliui. Dviejų taktų variklis yra manevringesnis ir jį lengviau remontuoti. Su keturtakčiu įrenginiu vibracijos lygis yra žemesnis.
Jie tuo vadovaujasi, jei norite taisyti benzino pjaustytuvus;
- variklis neužsiveda;
- pjovimo mechanizmas nerenka greičio;
- variklis sustoja;
- reduktorius yra šildomas;
- pasigirsta pašalinis beldimas, stipri baro vibracija.
Prieš pašalindami gedimą, turite diagnozuoti, nustatyti neveikiantį įrenginį.
Svarbu žinoti įrankio tepimo vietas. Nuolatinė priežiūra, prietaiso valymas po darbo prailgins jo tarnavimo laiką. Prieš pradedant darbą, būtina priveržti tvirtinimo varžtus, paruošti degalus ir užpildyti baką.
Grandininio pjūklo variklis neužsiveda
Jei mechanizmas nepaleidžiamas, tuoj pat sustoja, patikrinkite nuosekliai:
- ar bake yra kuro;
- žvakės tinkamumas naudoti;
- oro ir kuro filtro švara;
- kvėpavimo ir išmetimo angų švara.
Būtina jį užpildyti šviežiai paruoštu mišiniu, kurio pagrindas yra AI-92, tikslioms dozėms aliejus įpurškiamas medicininiu švirkštu. Tai padės išvengti brangių grandininių pjūklų remonto darbų.
Būtina įsitikinti, kad žvakė veikia, liečiasi su kūnu. Tokiu atveju būtina išdžiovinti žvakės kanalą, išvalyti ir išdžiovinti pačią dalį. Galite pakeisti žvakę, bet kanalą vis tiek reikia džiovinti 40 minučių. Patikrinkite aukštos įtampos laido būklę, kontaktas gali būti ne visada. Gedimo uždegimo bloke, taisant benzino pjaustytuvą, negalima pašalinti savo rankomis.
Jei nuėmus oro filtrą variklis neužges, priežastis yra jame - jį reikia pakeisti arba išvalyti. Kuro filtras keičiamas labai atsargiai. Tada patikrinkite alsuoklio švarą, nuimkite duslintuvo tinklelį ir išvalykite išmetimo kanalą.
Kitas žingsnis bus karbiuratoriaus remontaskur jūs turite rasti problemą ir ją išspręsti, atsižvelgdami į mažus dalių matmenis. Jei paprasčiausios operacijos nedavė rezultatų, kad nebūtų sutrikdytas sistemos tikslus derinimas, geriau patikėti remontą specialistui. Kaip pradėti diagnostiką ir kaip tinkamai suremontuoti benzino pjaustytuvus savo rankomis, žiūrėkite vaizdo įrašą:
Benzininio pjaustytuvo pavarų dėžės remontas ir tepimas
Reduktoriaus vaidmuo yra perduoti sukimo momentą iš variklio veleno į pjovimo įrankį per 2 dantytas pavaras su skirtingu dantų skaičiumi. Sukimo momentas perduodamas 30 kampu0... Apatinio pjovimo disko apsisukimų skaičius yra 1,4 karto mažesnis nei variklio sūkiai. Pavaros turi būti švarios ir suteptos. Norėdami tiekti aliejų į dantis, po varžtu viršuje yra skylė.
Benzininio pjaustytuvo pavarų dėžės tepimas atliekamas bent kartą per sezoną. Jei darbas intensyvus arba apatiniame įrenginyje yra nenormalus triukšmas, būtina dažniau tepti.
Pirma, vietą, kurioje kištukas uždaro skylę, reikia išvalyti nuo dirvožemio ir žolės. Tinkamu įrankiu atsukite kištuką, jis pridedamas prie pjūklo. Mes naudojame riebalų vamzdelį. Pasirenkamas arba natūralus gamintojo tepalas, arba gerai žinomi aukštos kokybės junginiai, tokie kaip Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158. Mes atidarome apsauginį vamzdelio sluoksnį ir padedame instrumentą ant šono. Lėtai sukdami peilį, išspauskite tepalą į reduktoriaus korpusą. Krumpliaračiai, sukdami kompoziciją, dantimis neša visą paviršių. Taip pat riebalus galite pilti specialiu švirkštu.
Nepakankamas arba per didelis tepimas gali sukelti reduktoriaus įkaitimą. Garsus beldimasis ir atbulinis smūgis rodo sugedusį guolį ar purvą nuo sugadintos bagažinės. Guoliai turi būti keičiami naudojant traukiklį, nenaudojant šildymo būdo.
Jei pavarų dėžė stumdosi ir važiuoja ant strypo, būtina pakeisti korpusą arba laikinai priveržti mazgą spaustuku, kad pritvirtintumėte jį prie vamzdžio. Jei peilis nustoja suktis, tai reiškia, kad krumpliaračiai nesudaro akių - dantys yra susidėvėję ar sutrupėję. Porą reikės pakeisti visišku surinkimo analizavimu
Reduktoriaus išmontavimas kartu su veleno ir guolių mazgų išmontavimu negali būti atliekamas šildant. Kaitinant metalas praranda savo stiprumo savybes, o ateityje mazgas tampa nepatikimas. Guoliams nuimti naudojamas traukiklis.
Keičiant pavarų dėžę, reikia pasirinkti naują įrenginį, vadovaujantis:
- vamzdžio skersmuo;
- pavaros veleno skersmuo;
- varančiojo veleno dalis;
- apsaugos tvirtinimo būdas
Benzininių pjaustytuvų pjovimo agregatų priežiūra
Pjūklo laisvų rankų įranga laikui bėgant išblunka arba susidėvi. Darbas su įrankiu tampa įtemptas, padidėja apkrova ir pablogėja valymo kokybė. Metaliniai pjūklų ašmenys galandami, keičiami plastikiniai.
Jei valas naudojamas kaip pjovimo įrankis, jis palaipsniui susidėvi ir į ritę montuojama nauja medžiaga. Linijinio pjovimo veikimo principas yra palaipsniui išvynioti ritę veikiant išcentrinei jėgai. Susilietus su žole, meškerė yra nudilinta; ji iš ritės tiekiama palaipsniui. Norint, kad du pjovimo elementai išeitų vienu metu ir nesupainiotų, reikia specialios apvijos.
Paveikslėlyje parodyta, kaip tinkamai suvynioti valą ant ritės. benzino pjaustytuvai... Prieš vyniodami naują liniją, turite:
- atsukdami antgalį, atsargiai nuimkite dangtį, laikydami spyruoklę ranka;
- pašalinti iš ritės senų meškerės likučius;
- išmatuokite 5 metrus naujos virvelės ir sulenkite ją per pusę;
- ritėje nukreipkite 2 galus, užmaukite vidurinę dalį į įdubą ir susukite rodyklių kryptimi kiekvienai stygos pusei;
- veskite likusius 20 cm per specialius įpjovimus priešinguose ritės galuose;
- įdiekite spyruoklę ir poveržles, ištraukite virvės galus, uždarykite būgną dangčiu.
Norėdami geriau suprasti, kaip pakeisti benzino pjaustytuvo liniją, žiūrėkite vaizdo įrašą.