Kā stāvlaukums izskatās valstī

Piepilsētas teritoriju attālums prasa transporta jautājuma risinājumu. Sabiedriskā transporta trūkuma dēļ kustībai ir jāpiesaista savs automobilis; saistībā ar to var būt nepieciešams reģistrēties un novietot automašīnu valstī. Tas atvieglos dzīvi, jo vasaras iemītniekam nebūs jāuztraucas par sava īpašuma drošību, un tam piekļūs tikai tā īpašnieks.

Autostāvvieta valstī - iespējas un piedāvājumi

Atkarībā no finansiālajām iespējām, piepilsētas teritorijas dizaina un vēlmēm jūs varat izvēlēties konkrētu variantu no šiem priekšlikumiem:

• vietne, kurā tiek izmantots šķembas, ir visizdevīgākais variants, kas neprasa ievērojamas pūles būvniecībai;
• zaļa autostāvvieta automašīnai ar zāliena režģu izmantošanu ļaus aprīkot ne tikai zaļu autostāvvietu, bet arī izmantot tādu vietu kā atpūtas zonas vai piknika vieta;
• uzticamāka konstrukcijas metode ir betona pamatnes konstrukcija, kas nav pakļauta pietūkumam, ar veidņu un armatūras sietu uzstādīšanu;
• straujāka mitruma iztvaikošana tiek novērota autostāvvietas būvniecības laikā, kur autostāvvietā valstī tiek izmantotas bruģakmens plāksnes.

Izmantojot dažādas būvniecības tehnoloģijas, var nodrošināt atvērtu vai slēgtu zonu. Pirmajā gadījumā tas ir vienkāršu un nesarežģītu struktūru izvietojums. Veicot neatkarīgu slēgtu autostāvvietu būvniecību, var rasties grūtības seguma un nojumju būvniecībā.

Autostāvvietai ar lielu kapitālu valstī ir nepieciešama speciālistu iesaistīšana, kas palīdzēs tikt galā ar daudzām niansēm.

Autostāvvietai ir daudz iespēju. Atkarībā no klienta prasībām pēc komforta un izskata var izvēlēties dažādas segumu un nojumju kombinācijas, kas atšķiras pēc ekspluatācijas īpašībām un atšķiras ar finanšu izmaksu līmeni.

Kādu pārklājumu izvēlēties

Ja nav augsnes pietūkuma pazīmju, nav jautājumu par to, kā aizpildīt laukumu zem automašīnas. Šajā gadījumā varat izmantot:

• oļu vai grants pilskalns;
• zāliens vai ekoparkošana;
• asfalta vai betona segums;
• gumijas flīzes vai bruģakmens plāksnes;
• akmens bloki vai stāvēšanas režģis.

Tomēr, ja zeme nav pietiekami mierīga, pamatnē ir iespējami deformācijas, ir vērts atteikties no betona klona vai asfalta seguma. Pirms darba uzsākšanas ir vērts noteikt pamatnes slodzi un izmērus.

Izvēloties grīdas segumu automašīnai valstī, jums jāvadās pēc transportlīdzekļa svara indikatoriem.

Vieglai un kustīgai automašīnai pietiek ar sasmalcinātu akmens spilvenu. Šāda pārklājuma izmantošanas ērtībai ir vērts nodrošināt divas betona flīžu sloksnes, kas nodrošina ērtu riteņu kustību uz stabilas pamatnes.

Vieta smagajiem zīmoliem mašīnām tiek apstrādāta ar betonu, kura slānis ir lielāks par 15-20 cm.Betona pamatne izceļas ne tikai ar augstu celtspēju, bet arī ar ievērojamām izmaksām. Šāda pārklājuma trūkums nav pietiekams estētiskais izskats, tāpēc to nav iespējams izmantot kā vietnes ainavu vai dekoratīvu elementu.Flīzes automašīnas novietošanai no dabīgā akmens, porcelāna keramikas vai klinkera ļaus jums organizēt reprezentablu jebkuras vietnes izskatu.

Nojume - būvēt vai nē

Nojume ir īpaša autostāvvietas daļa, kas kļūs par nepieciešamu elementu ne tikai vasarnīcai, bet arī ļaus jums organizēt pilnvērtīgu garāžu. Šādu konstrukciju ir ērti izvietot jebkuras ēkas tuvumā, kas ļauj atteikties no papildu konstrukcijām un plānot blakus esošās ēkas jumta turpinājumu. Šī pieeja atrašanās vietai papildus pasargās transportlīdzekli no nokrišņiem un nogurdinošas saules gaismas.

Atkarībā no konstrukcijas sarežģītības pakāpes automašīnas novietošanai valstī segumu var izgatavot no:

• nojumes vai plēves;
• profesionālas loksnes vai saplāksnis;
• brezents vai jumta materiāls;
• mīkstas flīzes vai metāla flīzes;
• polikarbonāta vai šīfera loksnes.

Pēc formas nojumes var būt viena slīpuma, frontona vai izliektas. Pamatojoties uz materiālu nesošo konstrukciju ražošanai, var piedāvāt konstrukciju ar koka vai metāla konstrukcijām.

Atklātas vietas ar mūžzaļajiem krūmiem, kāpšanas augi vai nodrošināt kādu nokrāsu ar izkliedējošu koka vainagu.

Nesen polikarbonāta nojumes ir īpaši populāras. Šis materiāls ar izcilām estētiskām īpašībām:

• neizbalē saulē;
• novērš ultravioleto staru negatīvo ietekmi;
• nepārkarst;
• nedeformējas, kad apkārtējā temperatūra svārstās.

Atšķirībā no polikarbonāta, gofrētā plātne rada blīvāku ēnu un spēj noturēt ievērojamu daudzumu sniega. Koka nojumes izskatās stilīgi un prezentējami, kas var kalpot ilgu laiku.

DIY autostāvvieta ...

Autostāvvieta, kurā automašīnas platformai tiek izmantota grants, ir visekonomiskākā iespēja. Ir nepieciešams sākt jebkuru būvniecību ar perimetra marķējumu. Ja ir nepieciešams uzstādīt klāju, tiek noteikta vieta balstiem. Šādai būvniecībai dabiskā augsne tiek noņemta līdz 25 cm dziļumam visā piedāvātās autostāvvietas teritorijā.

Pirmie 10 cm ir piepildīti ar smiltīm, kuras jāblīvē, izmantojot īpašus ģeotekstilmateriālus vai uzticamu pastiprinošu sietu.

Pēc apmales uzstādīšanas, izliešanas un sacietēšanas izlej 15 cm šķembu spilvenu. Pēc 2-3 dienām, kad ir uzstādīta veidne, ir vērts gaidīt galīgo šķīduma sacietēšanu, kas ļaus sasniegt nākotnes struktūras maksimālo izturību.

Lai harmoniski pabeigtu kompozīciju, varat paredzēt estētisku rūpnīcas flīžu vai mājās gatavotu flīžu izmantošanu īpašās formās.

Atsevišķu flīžu segmentu špaktelēšana, novēršot atstarpes starp blakus esošajiem elementiem, tiek veikta, viegli uzsitot ar gumijas āmuru.

Nākamajā posmā tiek veikta augšējo kopņu uzstādīšana un pīlāru stabilitāte tiek nodrošināta, metinot spāres, starpposma latojumu vai konsoles. Jumta materiāls ir uzstādīts uz latojuma, un, ja nepieciešams, tiek apstrādātas konstrukcijas sānu sienas.

Pašizgatavota autostāvvieta, kas izgatavota no drupām, valstī iegūst pilnīgu izskatu, ja jūs sniedzat īpašu automašīnas novietni. Šāds pārklājums pasargās automašīnas krāsu no mitruma un saules gaismas. Segtas autostāvvietas būvniecībai būvniecība sākas ar pamatu ielešanu ar pīlāru uzstādīšanu. Pēc betona darba rāmis tiek notriekts un jumta segums ir piepildīts. Grīdas seguma ieklāšana tiek veikta kā pēdējais solis.

Nianses būvniecības procesā ...

Izvēloties vietnes atrašanās vietu:

1. Izvēlieties vietu ar iespēju ērti iebraukt-iziet.
2. Apsveriet vietnes lielumu atkarībā no transportlīdzekļa lieluma.
3. Nodrošiniet līdzenu un tajā pašā laikā bez nogāzes virsmu.
4. Novietojiet vietu nedaudz virs zemes līmeņa, lai novērstu mitruma uzkrāšanos.
5. Lai panāktu izturību, pēdējā pārklājuma biezumam jābūt vismaz 5 cm.
6. Pareiza jumta izmēru un slīpuma leņķa aprēķināšana novērš grūtības aizsargāt automašīnu.
7. Nojumes augstumu aprēķina, pamatojoties uz automašīnas izmēriem, bet tas nevar būt mazāks par 2,5 m.
8. Ja ir apsargāti vārti, nav nepieciešams aprīkot stabilu ieeju pagaidu autostāvvietā.
9. Uzstādot autostāvvietu pie sienas, jūs varat sasniegt papildu aizsardzību pret saules gaismu, lietu un vēju.
10. Apgaismojums nodrošina ērtus apstākļus stāvvietas izmantošanai naktī.

Visracionālākā lauku autostāvvieta atrodas netālu no vārtiem un mājas. Tas atvieglos transportlīdzekļu kustību un cilvēku ērtu pārvietošanos pa pagalmu. Autostāvvieta ir ne tikai būve ar noteiktu funkcionalitāti, bet arī neatņemams ainavu dizaina objekts.

Autostāvvietas iekārtošana valstī - video