Ние правим преден адаптер за мотоблок със собствените си ръце
Проектираният преден адаптер за мотоблока със собствените ви ръце ще улесни работата по обработката на личния парцел и градината. Допълнително устройство превръща мотокултиватора в мини трактор. Ако е необходимо, инсталирайте такива селскостопански инструменти като плуг, багер, сеялка на конвертора, хълмист.
Видове предни адаптери за мотоблока
Преобразуваните технически устройства са от следните типове:
- С телескопичен тип теглич. Благодарение на тази част, ширината на адаптера за мотоблока е регулируема.
- С тегличи с различна дължина. Късата скоба е предназначена за леки устройства, дългата скоба е подходяща за тежки механизми.
- Предназначението на оборудването е транспортирането на стоки. Моделите имат специален корпус, който е в състояние да издържа на увеличени натоварвания.
- С механизъм за повдигане. Оборудването, което има окачено оборудване, е лесно за управление и придвижване.
Адаптер за кормилно управление
Как да направя кормилен адаптер за мотоблок? Типът на конструкцията, в която е предвиден воланът, трябва да бъде твърдо фиксиран. Кормилната уредба се изпълнява като отделна независима единица. Отпред и отзад са монтирани чифт колела и ос, която служи като кормилно управление. Сайтовете за фиксиране се избират въз основа на индивидуалните характеристики. Разположението на кормилната уредба зависи от вида на частта. При сглобяването се препоръчва да се изпълни точно такъв подобрен модел.
Моторизиран култиватор с кормилно управление има много положителни качества:
- операторът няма да губи енергия, когато се движи зад блока;
- оборудването има маневреност и повишена функционалност;
- тяговата сила се реализира на 100%;
- на мотоблок можете да стигнете до работното място без използването на допълнително оборудване;
- лекота на управление в сравнение с други опции.
Назначаване
Основната задача на технологията на предния адаптер е да ускори и улесни обработката на градината.
Ако към устройството прикачите допълнителни устройства, можете да разширите обхвата на приложенията:
- премахване на сено;
- обработват земята - засаждат и събират;
- изчистете района от сняг;
- изравнете повърхността на почвата;
- прехвърляне на малогабаритни товари.
Предимства и недостатъци
След модернизирането на мотоблока дизайнерите отбелязват положителните качества на предния адаптер:
- лекота на използване;
- разкриване на ресурса на сцепление - съществуващите способности се увеличават;
- възможностите за работа се разширяват - обработката на почвата ще се ускори;
- ако е необходимо, уредът се разглобява и сглобява;
- добър баланс в теглото и осите;
- можете да се движите по устройството.
Недостатъците включват факта, че при наличие на подвижна теглич стабилността се влошава.
Адаптерът за мотоблок се състои от следните конструктивни елементи:
- Рамката е изградена централно или стълбище. Метални тръби, ъгли са подходящи като материал. Конструктивният модел трябва да включва вилка и втулка, които ще позволят на ремаркето да се люлее свободно. Има преустроени превозни средства, в които агрегатът и ремаркето са комбинирани. В този случай трябва да направите нова стойка за трансмисията и двигателя.
- Системите за окачване са аксиални, мостови, ротационни, портални. Изграден е без използването на еластични фрагменти.
- За корпуса се използва стоманен лист.
- Тегличът е важен елемент на преобразувателя, той прави мотоблока стабилен и надеждно свързан. Сглобката на теглича е направена от 15 см щифт.
- Седалката е работното място на водача.
- Кормилното управление се използва с твърда връзка. Той е изграден със собствени ръце или закупен в специален магазин. Майсторите монтират кормилния прът и релсата от автомобил VAZ или Volga.
Алгоритъм на действията
За да започнете сглобяването на допълнително оборудване за мотокултиватор, ще ви е необходим чертеж, в съответствие с който ще бъдат направени закрепващите елементи и конструкцията на фрагменти. Ако имате специални умения и опит, самоделен адаптер за мотоблок и чертеж може да направите самостоятелно. Ако се страхувате да сгрешите, трябва да вземете готови чертежи. Преди проектирането се препоръчва да проверите и проверите съответствието на размерите и номерата.
Инструменти и консумативи:
- метални ъгли, квадратен профил;
- лагери за волана и колоната;
- метални листове;
- чифт колела, за предпочитане на ос;
- бормашини, електроди, дискове за мелница;
- крепежни елементи;
- ключове с различни размери;
- апарати за електрическо заваряване;
- смазочни материали - грес;
- Български;
- отвертка;
- пробивна машина.
На подготвителния етап трябва да се направи подбор на кинематична схема, в която се предоставят равновесните показатели на цялата структура. Трябва да се предостави и предупреждение за претоварване. Препоръчва се да се използват готови чертежи на адаптера с волана за мотоблока.
Напредък в работата:
- Началото на работата е производството на рамката. Конструкцията е направена от изрязани части от избрания стоманен строителен материал. Металът се нарязва на желаната дължина с помощта на мелница. Фрагментите се закрепват с болтове или заваряване.
- Сегмент от квадратно метално профилирано изделие 1,8 м е заварено към метален профил с дължина 60 см. Елементите са разположени перпендикулярно. Този фрагмент ще служи като стойка за гумите. Височината на колелата трябва да бъде най-малко тридесет сантиметра.
- Разделителите са заварени към основната рамка и главините на колелата. Размерът на рамката е 40х40 см, може да варира в зависимост от индивидуалния проект.
- Към ръба на рамката е заварен профил. Тръбите на оста са свързани с болтове.
- Контролен лост е прикрепен към рамката чрез заваряване. За да се увеличат показателите за мощност по време на управлението, лостът е конструиран с едно или повече колена с дължина 70-80 сантиметра. Фрагментите на коляното са свързани с болтове. Размерите на адаптера за мотоблока се препоръчват да се проверяват спрямо чертежите и схемите, защото те ще ви помогнат да създадете дизайн без грешки със собствените си ръце.
- Тръба с дължина 30-40 см служи като опора под седалката; тя е заварена към основната рамка. Седалката на водача улеснява работата с машината, докато градинарите.
- Прикачната част на механизма е заварена към задната част на мотоблока. Монтажът е направен от стомана или чугун. За свързване на резервни части се използва електрическа машина за заваряване. Закопчалките са важен компонент, който осигурява надеждна теглич. Най-подходящ е U-образният свързващ възел. Благодарение на тази резервна част транспортът става устойчив.
- Колелата за адаптера към мотоблока са подходящи за два вида - гумени или метални. Последният вариант се използва за работа на полето. Гуменото колело има дълбок протектор, който ще ви позволи да се движите по черен път и, ако е необходимо, да шофирате извън пътя. Радиусът на колелото отговаря на 15 до 18 инча. Подходящи са колела от местния автомобилен бранш - "ВАЗ", "Москвич".
- Полученото устройство се обработва с грунд и се боядисва. Тази техника ще предотврати появата на метална корозия.