Най-добрите направи си сам гаражни врати

Ако трябва да затворите пространството на гараж или сграда от помощен тип, горната врата е най-добрият избор. Дизайнът е удобен с това, че при отваряне платното е отгоре (успоредно на тавана), което означава, че не заема използваемото пространство на площада. И така, нека разгледаме как да сглобим такава порта, използвайки конкретен пример.

Прочетете също за: секционни гаражни врати и техните характеристики!

Как работят променящите се врати

В нашия случай портата е широка 3 метра и висока 2,3 метра. Платното се отваря и затваря чрез спускане и повдигане на окачените товари. Например няколко тухли, разположени отдясно и отляво в специална кутия или пластмасова тръба, за да не надраскат стената. Общото им тегло е около 9 кг.

Когато портата е затворена, тя се фиксира с вградена мебелна топка. Той изскача в отвора в страничните опори.

За да отворите платното, е необходимо да запълните горната част, като държите дъното на портата, и след това да го повдигнете. Около 1/5 от разстоянието те ще бъдат напълно повдигнати хоризонтално към земята.

Кабелът за задвижване (например "шестицата") се хвърля върху ролките (по краищата ги има 2): 1 - изрязан в ъгъла, 2 - е над товара.

Отговорният етап е подготовката на чертежа

Преди да сглобите рамката порта и ги обшийте с лист, е необходимо да се подготви чертеж на портата.

Оставете достатъчно време за тази стъпка, защото ако пътеките на горния и долния ръб на горната врата са неправилно изчислени, те могат да опират до тавана, да бъдат твърде ниски при отваряне и да пречат на използването на стаята.

Нашата порта е широка 3 метра и висока 2,3 м. Ще направим чертеж в мащаб 10 см = 10 мм.

Последователност:

1. Начертайте вертикална линия с дължина 23 см. Начертайте хоризонтална линия отгоре (горния ръб на платното). Направете маркировки още по-високи от 1 до 5 см (удължете вертикалната линия нагоре с 5 см) - това е височината на тавана (50 см над портата). Трябва да имате поне 40 см нагоре от вратата, в противен случай портата няма да работи.
2. Маркирайте средата на платното 1,15 м, ние се интересуваме от пространството над тази точка.
3. Вземаме приблизително 1,4 м. Имайте предвид, че долната част на портата ще минава от дъното до горната точка - 2,3 м.
4. За да видите как ще се отвори платното, вземете компас със стъпка 1.4. Изчертаваме вертикална линия вдясно на разстоянието от стъпка на компаса от първата вертикална линия. След това правим стъпката на компаса от височината на тавана (точка 50 см над горната част на портата) до 1.4. Изчертаваме дъга (тя е описана от долната част на портата).
5. Намалете височината до 1,3. Начертайте отново вертикална линия вдясно (стъпка на компаса от 0 до 1.3). Начертайте дъга на стъпки от 50+ до 1.3. Точката на пресичане на линиите се оказа на височина 1,8 (в този момент платното ще заеме хоризонтално положение) вместо 2,3.
6. Вземаме височина от 1,35. Повтаряме описаните по-горе стъпки. И сега точката на пресичане е в желаното положение (грешка 4 mm = 4 cm, тя ще отиде до дебелината на платното).

По този начин, когато лостът е прикрепен на височина 50 cm над отвора и височината на крилото е 2,3, точката на закрепване на лоста отдолу е 1,35.

Сглобяване на конструкцията

Когато планът е готов, преминете към инсталацията. Събираме шарнирни съединения и свързващи звена, метална рамка. Монтираме поставки в отвора, моста и канала за ролките.

За да намалим луфта и триенето, заменихме стандартните болтове с главини на автомобили (известни още като задни амортисьори).

Накрая сглобяваме подвижните механизми и самите порти, закачаме товара.