Ние правим прости плъзгащи се врати с нестандартна ширина
Прости плъзгащи се врати със собствените си ръце - идеален вариант за защитни конструкции за даване, селска къща или сгради със сезонен живот. Но не винаги е възможно да поръчате продукт от производителя и след това трябва да го сглобите сами.
Прочетете също: 1ha колко м2
Предимствата на домашно приготвените прости плъзгащи се врати
Предимствата на самостоятелното сглобяване на такъв дизайн включват:
- Способността да се направи просто плъзгащи се врати почти всяка ширина, като предварително сте предвидили характеристиките на вашия сайт. Често се случва, че през пролетта, когато почвата се размрази и започне да се издига, структурата се изкривява. Поради тази причина портите обикновено се правят с широчина не повече от 4 метра с две крила, за да се избегне ненужна деформация. Ако имате нужда от платно, например 7 метра широк, тогава предварително изливате стълбовете и правите конструкцията устойчива на метеорологични промени. Този диапазон позволява на големите превозни средства да влязат в обекта.
- Бюджетен вариант. За тези, които не искат да инсталират порта с две крила и поръчват готови плъзгащи се врати е скъпо (само цената на електромеханичния механизъм на портата е повече от 50 хиляди), е напълно възможно да се сглоби конструкцията сами.
- Ниска вероятност от счупване. Липса на електроника ви позволява да избегнете неочаквани повреди и да направите по-евтини ремонти.
Основни съставни елементи
Помислете за порта с широчина 7 метра с врата и самоделна брава. Такива порти могат лесно да се отворят на всякаква ширина - 5, 6 или 7 метра.
Така че такова голямо платно не води, по-добре е да направите джъмпер над портата.
Обичайните колела за мебели, изработени от твърда пластмаса, се приемат като подвижен механизъм. Те се движат по релсата, дълбочината на отвора за нея е 25 см.
Така че 7-метровото платно на плъзгащата се порта да не залита на вятъра, ние правим щифт в средата, опирайки се в рамката или земята.
Препоръчително е да направите самите порти според принципа на шарнирната система ("Ферма", използвана при изграждането на железопътни мостове). Достатъчно е да се укрепи структурата на тръба с напречно сечение 40 * 40 mm, основните стълбове са подходящи 60 * 40 mm, джъмперите са направени от тръба 20 * 40. Също така се препоръчва да се заварява по периметъра с тръба 40 * 40. От остатъците на тръбата е позволено да се заваряват ъгли на твърдост.
При заваряване на широка конструкция е необходимо да се създаде равна работна повърхност, например с помощта на пътека.
Монтаж на врати и армировъчни рамки
Първоначално се препоръчва да се направи временна инсталация - на стълбовете с помощта на лепенки.
От дясната страна може да се закрепи близо до стълбовете с лепенка отгоре и отдолу. Но след това отляво е необходимо вдлъбнатина, която позволява на платното да се движи свободно, без да докосва други елементи. 4 см са достатъчни.
При подготовката на дупката е необходимо да се отстрани почвата с 40 см, да се напълни чакъл, ASG, да се излее бетон до дълбочината на байонетната лопата. Ровът е бетониран от стълб на стълб. В още незрелия бетон се притиска ъгъл.
Моля, имайте предвид, че цел трябва да върви под ъгъл от основната ограда.
Когато инсталирате ключалката - пълна свобода за въображението. Трябва обаче да се помни, че трябва да изпълнява няколко функции: да предпазва платното от отваряне, да предотвратява търкалянето или падането на конструкцията върху човек.
При широки порти е необходимо да се направи щифт в средата на крилото, например бара със сечение 10 * 10, който е включен в квадрата на тръбата 15 * 15. Този примитивен дизайн добавя здравина и предотвратява люлеенето на платното.
Водещите тръби се поставят в земята на дълбочина 3 байонетни лопати; препоръчително е да се направят допълнителни двойки опори.
След прикрепване на временното крило към халса към стълбовете и бетониране на ъгъла и направляващия стълб, кракът с ролката се заварява към крилото. След като подложката е отрязана, профилираният лист се зашива върху рамката.
Разбирам:1 сто квадратни метра колко метра!