Защо и как се регулира карбураторът на верижния трион

Двигателят с вътрешно горене работи чрез изгаряне на предварително смесена смес от въздух, масло и бензин. Регулирането на карбуратора с верижен трион е необходимо за приготвяне на сместа в необходимото съотношение. От работата на карбуратора зависи дали двигателят ще работи при заявената мощност или ще спре.

Как работи карбураторът

Независимо от производителя, принципът и процедурата за карбуратора на двигателите с вътрешно горене са еднакви. За смесване на въздух и гориво, карбураторът е устройство, което включва:

• стеснена въздушна тръба;
• система за подаване на гориво;
• регулиращ въздушен амортисьор.

Въздухът при атмосферно налягане, преминаващ през пречиствателя на въздуха, се подава в зоната на свиване, където дебитът му се регулира от плосък амортисьор, припокриващ участъка. След свиване в тръбата възниква вакуум. В резултат на това вакуумът изсмуква гориво от тръбата за подаване на гориво, изходът от която се регулира от игла за гориво, свързана към поплавъчната камера чрез струя. Устройството на карбуратора с верижен трион по принцип не се различава от другите смесители за гориво с двигатели с вътрешно горене.

Принципът на смесване е да регулира въздушния клапан, нивото на поплавъка, в зависимост от степента на вакуум. Отваряме въздуха - влиза повече гориво, двигателят се вдига. Правилното съотношение на сместа зависи от прецизното регулиране на карбуратора на верижния трион. Ако в горивото има много въздух, мощността пада, сместа се нарича постна. При липса на въздух има голям разход на гориво, непълно изгаряне, въглеродни отлагания върху цилиндъра и изпускане на неизгоряло гориво. Това казва, че сместа е пренаситена.

Верижна трион Урал съгласно инструкциите, изисква обкачване с използване на обогатена горивна смес. Следователно карбураторът идва от фабриката с настройката за периода на включване. При превключване в работен режим възелът се преконфигурира.

Признаци за добро представяне на карбуратора на верижния трион:

• двигателят работи плавно, звучи като четиритактов;
• бърз набор от обороти;
• веригата не се върти на празен ход.

Когато се изисква регулиране на карбуратора

Новият моторен трион се настройва според препоръчаната смес. Всичко, което трябва да направите, е фина настройка с три винта; не е необходимо да разглобявате карбуратора. Целта на регулиращите винтове:

• "L" регулира подаването на гориво при ниски обороти в минута;
• "H" е необходимо за регулиране на максималното подаване на гориво;
• "T" контрол на оборотите на празен ход.

Тъй като карбураторът на триона се регулира на ухо при работещ двигател, трябва да се спазват мерките за безопасност. Трионът трябва да бъде позициониран сигурно с ножовете, насочени в безопасна посока.

Преди да започнете манипулацията, е необходимо да маркирате първоначалното положение на винтовете с боя или флумастер. Точните стойности за настройка на карбуратора на верижния трион за всеки модел са в ръководството с инструкции.

Въпреки това, по-често се изисква тинктура от карбуратор след отстраняване на неизправност на инструмента. Причините могат да бъдат:

• нарушаване на защитната капачка и дисбаланс на винтовете;
• износване на буталото на двигателя, което изисква различна смес за работа;
• незадоволителна работа на самия карбуратор.

Как да настроите карбуратора на моторна резачка конкретен модел? Извършвайте операции последователно, ръководени от инструкциите. Тук е алгоритъмът, общата последователност от действия.

Има два етапа на настройка:

• основно, с изключен двигател;
• тънък - на топъл двигател, празен ход.

Основната настройка е само за винтовете за гориво с ниска и висока скорост. Плавно, без да бързате, трябва напълно да затворите клапата до ограничителя. Също така бавно отворете двата винта обратно на часовниковата стрелка на 1,5 оборота. След това стартирайте двигателя и го загрейте за 10 минути.

Как да регулирате карбуратора на моторен трион с работещ двигател:

• регулирайте оборотите на празен ход с винт "T", като завъртате обратно на часовниковата стрелка, докато двигателят работи на празен ход;
• проверете скоростта на комплекта обороти, с бавно развиване, завъртете винта L допълнително 1/8 оборот;
• задайте най-високата скорост на въртене на оборотомера с винт H;
• проверете напълно работата на карбуратора на празен ход.

Как да намерим дефектен карбуратор

Регулирането обаче може да бъде предшествано от ремонт на самия карбуратор, когато той не може да изпълни функцията си на смесител за гориво.

Ако горивото по някаква причина не попадне в двигателя, проверете състоянието на блока за подаване на гориво. Често причината е доставката на нискокачествен бензин, в резултат на което горивните тръби са запушени.

Ако горивната смес е стояла дълго време, добавките са се срутили, сместа може да запуши каналите и да настърже с утайка. В този случай се изисква продължително промиване, което се извършва с разтворители в сервиз.

Отстраняване на неизправности

Ако отстраняването на неизправности се извършва на ръка, е необходимо да се освободи място и да се разширят малките части. Необходим инструмент:

• четка;
• отвертка за глави с кръстосана резба;
• гаечен ключ или глава M6;
• чист бензин.

Основното нещо е правилно да освободите уреда от мястото на инсталиране, като го почистите отвън от мръсотия. Въздухозаборникът се отстранява, отваряйки достъп до карбуратора и смукателната тяга. Извадете лоста на дроселната клапа, като спуснете дросела на карбуратора. Освободете частта, като извадите лоста на дросела, повдигнете жицата заедно с лоста към вас, като го вземете отляво.

Изплакнете освободения карбуратор в бензин, издухайте с въздух, почистете решетката, като я инжектирате с тънка игла.

Когато сглобявате монтажа отново, уверете се, че пружината под рамото на иглата е на място. Ако го забравите, горивото не се прекъсва, свещта е влажна и не дава искра.

Случва се на видя Спокойно ключът за газ леко клинове. В този случай дроселът трябва да бъде почистен от плака. Необходимо е да се защити амортисьорът с калайдисване след почистване.

След като сглобите карбуратора, като го настроите на място, регулирайте го, както е описано по-горе.

Видео инструкция за настройка на карбуратора на верижния трион