Ako vyrobiť spoľahlivú snehovú frézu pre domácich majstrov
Každý majiteľ predmestských nehnuteľností sa pravidelne stretáva s odpratávaním snehu. Dobre postavená snehová fréza pre domácich majstrov bude vynikajúcou alternatívou k drahým výrobným modelom. Hlavnou vecou je výber požadovaného dizajnu, prísne dodržiavanie pokynov a správny výber materiálov na nezávislé vytvorenie tejto jednotky.
Odrody a dizajnové prvky domácich snehových fréz
V odbornej literatúre a na internete nájdete veľa dizajnových riešení pre snehové pluhy. Problém je v tom, že väčšina predložených domácich výrobkov je neúčinná alebo ich výroba je veľmi nákladná. Niektoré z často inzerovaných pomôcok vyžadujú solídne nástroje a veľmi špecifické zručnosti v obrábaní kovov, ktoré nemajú všetci vlastníci predmestských nehnuteľností. Táto publikácia sa zameriava na jednoduché, ale vysoko efektívne návrhy snehových fréz, ktoré môže vytvoriť každý domáci remeselník.
Predtým, ako urobíte snehový pluh vlastnými rukami, musíte pochopiť princíp fungovania a konštrukčné vlastnosti tohto zariadenia.
Akákoľvek snehová fréza je zariadenie, ktoré zhromažďuje a odhodí snehovú hmotu.
Dizajn tejto jednotky pozostáva z troch hlavných modulov:
- Aktuátor.
- Zariadenie na zber a prepravu snehu.
- Rám na pripevnenie mechanických a výkonových častí snehovej frézy, ako aj základňa na pohyb jednotky po stavenisku.
Zvážme podrobnejšie typy a dizajn každého modulu.
Aktuátor
Elektrický pohon je vhodný na odpratávanie snehovej hmoty od záhradných chodníkov, malej plochy a na usporiadanie vecí v blízkosti domu alebo garáže. Nevýhody: pripojenie k elektrickej sieti, nedostatočný výkon.
Snehové frézy zostavené na základe spaľovacieho motora sa vyznačujú svojou autonómiou, vysokým výkonom a schopnosťou regulovať otáčky hriadeľa. Nevýhody: ťažkosti so štartovaním v chlade, veľká váha, potreba tankovania.
Snehová tryska
Toto je najdôležitejšia jednotka každého samoomontovaného snežného frézy, pretože hmotnosť, rozmery a účinnosť celého zariadenia, ako aj bezpečnosť obsluhy závisia od jeho konštrukcie a kvality výkonu.
Snehové frézy majú štyri možnosti návrhu:
- Rotačné.
- Auger.
- Kombinované dvojstupňové.
- Kefa.
Rotačná snehová fréza
Jedná sa o veľmi jednoduché zariadenie, ktorého základom je obežné koleso s lopatkami uzavretými v plášti. Obežné koleso je pripevnené priamo na hriadeli motora pomocou princípu axiálnych lopatiek ventilátora.Na zvýšenie snehovej pokrývky sú na plášti a ráme pripevnené špeciálne tvarované vodidlá.
Elektrický motor alebo spaľovací motor možno použiť ako pohon na rotačnú snehovú frézu.
Aby sa zabránilo skratu a zásahu elektrickým prúdom, vyžaduje elektromotor a všetky elektronické súčasti dobrú ochranu pred vlhkosťou a snehom. Je lepšie zveriť pripojenie a elektrickú izoláciu elektrárne odborníkom.
Snehová fréza Auger
Je oveľa ťažšie vyrobiť takýto model vlastnými rukami. Toto zariadenie sa skladá z oceľového tela, vo vnútri ktorého sa otáča šnek s dvojitým závitom, ktorý posúva sneh do stredu konštrukcie. Čepele sú zodpovedné za odstránenie hmoty pevne pripevnenej k strednej časti hriadeľa.
Šnek je vyrobený z kovu a môže mať hladký alebo zúbkovaný povrch. Prvá možnosť je vhodná na odstránenie čerstvého snehu; ozubený šnek - na zachytávanie upečenej hmoty ľadovou kôrkou. Ako elektráreň je lepšie použiť motorovú pílu, ktorá bude cez štandardnú reťaz prenášať rotáciu na hriadeľ.
Kombinované dvojstupňové
Tieto modely kombinujú šnek a rotačnú snehovú frézu. Šnekový dopravník naberá sneh do stredu schránky a listy rotora odhodia hmotu nabok. Tento dizajn je považovaný za najefektívnejší, ale tiež ťažší pre vlastnú montáž.
Najlepšou možnosťou pohonu pre dvojstupňový čistič je motor kultivátor, pretože sa v ňom nachádza vývodový hriadeľ, ktorý je nevyhnutný na pohon šnekového mechanizmu. Ak má farma potrebné náradie a materiál, je celkom ľahké vyrobiť kombinovanú snehovú frézu pre ručne vedený traktor vlastnými rukami.
Výkresy tohto dizajnu sú uvedené nižšie:
- Telo je vyrobené zo strešnej liatiny. V centrálnej časti je vytvorený otvor pre inštaláciu rotora.
- Šnek je vyrobený z oceľového pásu, ktorý je privarený k hriadeľu pomocou dvojitej špirály. Smer zákrut je smerom do stredu konštrukcie.
- Na inštaláciu hriadeľa do puzdra sa používajú slepé čapy, do ktorých sú vtlačené ložiská.
- V závislosti od umiestnenia pohonu sa na šnekový hriadeľ privarí hviezdička, ktorá sa pomocou reťazového pohonu spojí s vývodovým hriadeľom.
- Rám s bežcami a pripevnenie hubice snežného frézu sú zostavené z oceľového rohu.
Snehová fréza
V skutočnosti ide o symbiózu konštrukcie šneku a zametača. V tomto riešení je namiesto špirálovej čepele nainštalovaná kefa. Telo čističa je umiestnené v uhle k rámu, aby odhádzalo sneh mimo oblasti, ktorá sa má čistiť. Takéto konštruktívne riešenie sa často používa ako tryska pre malé poľnohospodárske stroje, ktoré sú v zime nečinné a dajú sa celkom úspešne použiť na odstraňovanie snehu. Je celkom jednoduché vyrobiť si kefu pre ručne vedený traktor vlastnými rukami. Na štyroch stranách hriadeľa je potrebné zvárať oceľové plechy, ktoré budú slúžiť ako základ pre pripevnenie polymérnych štetín.
Pokiaľ ide o účinnosť, takáto kefa sa nedá porovnať s výrobnými vzorkami, ale kvôli vysokým otáčkam bude veľmi dobré vyčistiť záhradné chodníky od plytkého snehu.
Základná štruktúra
V závislosti od zvoleného riešenia a typu elektrárne sa vyberú rámové materiály a základňa pre pohyb zariadenia. Rám je zostavený z oceľovej rúry s priemerom ½ alebo ¾ palca. Konštrukcia je upevnená na rázvore alebo bežcoch, ktoré sú pripevnené k rámu spôsobom detských saní. V niektorých prípadoch bude vhodné namiesto rúry použiť oceľový uhol. Rám vyrobený z tohto materiálu je možné navzájom zoskrutkovať bez použitia zváracieho stroja.
Zostavujeme rotačnú snehovú frézu vlastnými rukami
Ak si chcete sami vytvoriť snežný pluh, potrebujete nástroj:
- zváračka;
- uhlová brúska s rezným kotúčom;
- vŕtať so sadou vrtákov na kov.
Ako materiál plášťa sa môže použiť strešná krytina alebo starý kovový sud. Nasledujúce výkresy vám pomôžu pochopiť schému montáže snehovej frézy pre domácich majstrov.
Najjednoduchší dizajn je zostavený nasledovne:
- Bývanie. Vo vzdialenosti 150 - 200 mm od dna je kovová hlaveň prerezaná naprieč. Na základe smeru otáčania hriadeľa elektrárne je potrebné časť bočnej časti vystrihnúť. Toto riešenie je potrebné na odstránenie snehu z trupu. V strednej časti spodnej časti vyvŕtajte otvor pre hriadeľ silového pohonu.
- Obežné koleso. Tento prvok je vyrobený z kusu rúrky, ku ktorej sú privarené štyri oceľové čepele. Vnútorný priemer rúrky sa musí zhodovať s vonkajším priemerom hriadeľa. Z protiľahlých strán odbočnej rúry sú vytvorené otvory presne na upevnenie obežného kolesa na hnacom hriadeli. Ak má hriadeľ motora závit, potom musí byť obežné koleso vyrobené z oceľového disku, ktorého priemer je o 2 - 3 mm menší ako priemer tela (spodok hlavne). V strede kotúča je vyvŕtaný otvor pre inštaláciu na hriadeľ motora. Čepele sú zvárané s odsadením 10 mm od okraja stredového otvoru. Obežné koleso je upevnené podložkou a maticou.
Posledným prvkom tohto dizajnu je rám s rukoväťou. Pre rám a výsuvy sa používa kovová rúrka ¾ alebo 45. oceľový uhol. Pri výrobe rukoväte môžete použiť steel “oceľové vodovodné potrubie.
Na pripojenie elektromotora je potrebné použiť kábel požadovanej sekcie v továrenskom plášti určený pre použitie vo vonkajších podmienkach.