Ako vyzerá parkovisko v krajine
Odľahlosť prímestských oblastí si vyžaduje riešenie otázky dopravy. Z dôvodu nedostatku verejnej dopravy je nevyhnutné prilákať na pohyb vlastné auto, v súvislosti s tým bude pravdepodobne potrebné auto odbaviť a zaparkovať v krajine. Uľahčí to život, pretože obyvateľ leta sa nebude musieť starať o bezpečnosť svojho majetku a prístup k nemu bude mať iba jeho vlastník.
Parkovanie na vidieku - možnosti a ponuky
V závislosti od finančných možností, dizajnu predmestskej oblasti a želaní si môžete vybrať konkrétnu možnosť z nasledujúcich návrhov:
- miesto využívajúce drvený kameň je najviac rozpočtovou možnosťou, ktorá si nevyžaduje značné úsilie pri výstavbe;
- zelené parkovanie pre auto s použitím roštov na trávnik vám umožní vybaviť nielen zelené parkovisko, ale využiť také miesto ako rekreačné oblasti alebo miesto na piknik;
- spoľahlivejšou metódou výstavby je konštrukcia betónového podkladu, ktorý nepodlieha opuchu, s inštaláciou debnenia a výstužnej siete;
- rýchlejšie odparovanie vlhkosti sa pozoruje pri výstavbe parkoviska, kde sa na parkovanie v krajine používajú dlažobné dosky.
Pomocou rôznych stavebných technológií je možné zabezpečiť miesto otvoreného alebo uzavretého typu. V prvom prípade ide o usporiadanie jednoduchých a nekomplikovaných štruktúr. Pri samostatnej výstavbe uzavretých parkovísk môžu nastať ťažkosti pri stavbe krytu a prístreškov.
Parkovanie automobilu v krajine s hlavným mestom si bude vyžadovať zapojenie špecialistov, ktorí pomôžu s riešením mnohých nuancií.
Existuje veľa možností parkovania. Podľa požiadaviek zákazníka na pohodlie a vzhľad je možné zvoliť rôzne kombinácie krytín a prístreškov, ktoré sa líšia prevádzkovými vlastnosťami a úrovňou finančných nákladov.
Aké krytie zvoliť
Pri absencii známok opuchu pôdy neexistujú žiadne otázky o tom, ako vyplniť oblasť pod autom. V takom prípade môžete použiť:
- kamienková alebo štrková kopa;
- trávnik alebo ekologické parkovanie;
- asfaltová alebo betónová dlažba;
- gumené dlaždice alebo dlažobné kocky;
- kamenné bloky alebo parkovací rošt.
Ak však pôda nie je dostatočne pokojná, sú možné deformácie základov, stojí za to opustiť betónový poter alebo asfaltový chodník. Pred začatím práce stojí za to určiť zaťaženie a rozmery základne.
Pri výbere podlahy pre auto v krajine sa musíte riadiť indikátormi hmotnosti vozidla.
Ľahkému a mobilnému autu stačí vankúš z drveného kameňa. Pre pohodlie použitia takého povlaku stojí za to zabezpečiť dva pásy betónovej dlaždice, ktorá zaisťuje pohodlný pohyb kolies na stabilnom podklade.
Miesto pre značky ťažkých strojov je ošetrené betónom, ktorého vrstva je viac ako 15 - 20 cm. Betónový podklad sa vyznačuje nielen vysokou nosnosťou, ale aj značnými nákladmi. Nevýhodou takéhoto povlaku nie je dostatočný estetický vzhľad, preto ho nie je možné použiť ako krajinný alebo dekoratívny prvok lokality.Dlaždice na parkovanie automobilu z prírodného kameňa, porcelánového kameniny alebo slinku vám umožnia usporiadať prezentovateľný vzhľad ľubovoľného miesta.
Canopy - stavať alebo nie
Baldachýn je špeciálna časť parkoviska, ktorá sa stane nevyhnutným prvkom nielen pre letnú chatu, ale umožní vám usporiadať aj plnohodnotnú garáž. Je vhodné umiestniť takúto konštrukciu v tesnej blízkosti akejkoľvek budovy, čo umožňuje upustiť od ďalších štruktúr a naplánovať pokračovanie strechy blízkej budovy. Tento prístup k miestu dodatočne ochráni vozidlo pred zrážkami a vyčerpávajúcim slnečným žiarením.
V závislosti od stupňa zložitosti dizajnu môže byť kryt na parkovanie auta v krajine vyrobený z:
- markíza alebo filmy;
- profesionálne listy alebo preglejky;
- plachta alebo strešný materiál;
- mäkké dlaždice alebo kovové dlaždice;
- polykarbonátové alebo bridlicové dosky.
Striešky môžu byť jednostranné, štítové alebo klenuté. Na základe materiálu na výrobu nosných konštrukcií možno navrhnúť konštrukciu s drevenými alebo kovovými konštrukciami.
Otvorené priestory so vždyzelenými kríkmi, popínavé rastliny alebo poskytnúť nejaký tieň roztiahnuteľnou korunou stromu.
V poslednej dobe sú obzvlášť populárne markízy z polykarbonátu. Tento materiál s vynikajúcimi estetickými vlastnosťami:
- nezmizne na slnku;
- zabraňuje negatívnym účinkom ultrafialového žiarenia;
- neprehrieva sa;
- nedeformuje sa pri kolísaní okolitej teploty.
Na rozdiel od polykarbonátu vytvára vlnitá lepenka hustejší tieň a je schopná pojať značné množstvo snehu. Drevené markízy vyzerajú štýlovo a prezentovateľne, čo môže slúžiť dlho.
DIY parkovanie ...
Parkovanie, pri ktorom sa ako platforma pre auto využíva štrk, je najekonomickejšou možnosťou. Je potrebné zahájiť každú stavbu obvodovým označením. Ak je potrebné namontovať palubu, určí sa miesto pre podpery. Pri takejto stavbe sa prírodná zemina odstráni do hĺbky 25 cm po celej ploche navrhovaného parkoviska.
Prvých 10 cm je vyplnených pieskom, ktorý by sa mal zhutniť pomocou špeciálnych geotextílií alebo spoľahlivej výstužnej siete.
Po inštalácii, naliatí a vytvrdnutí obrubníka sa vyleje 15 cm vankúš sutiny. Po 2 - 3 dňoch s namontovaným debnením stojí za to počkať na konečné tuhnutie riešenia, ktoré umožní dosiahnuť maximálnu pevnosť budúcej konštrukcie.
Ak chcete harmonicky dokončiť kompozíciu, môžete si predstaviť použitie estetických továrenských dlaždíc alebo domácich dlaždíc nalievaných do špeciálnych tvarov.
Podbíjanie jednotlivých segmentov dlaždíc s elimináciou medzier medzi susednými prvkami sa vykonáva jemným poklepaním gumovou paličkou.
V ďalšej etape sa vykoná inštalácia horných väzníkov a stabilita stĺpov sa zabezpečí zváraním krokiev, medzistien alebo konzol. Na latovanie sa inštaluje strešný materiál a v prípade potreby sa spracujú bočné steny konštrukcie.
Parkovanie z trosiek v krajine vlastnými rukami má úplnú podobu, ak poskytnete špeciálny prístrešok. Takýto náter ochráni lak automobilu pred vlhkosťou a slnečným žiarením. Pri výstavbe krytého parkoviska sa stavba začína nalievaním základov osadením stĺpov. Po betónových prácach je rám zrazený a krytina je vyplnená. Pokládka podlahovej krytiny sa vykonáva ako posledný krok.
Nuansy v procese výstavby ...
Pri výbere umiestnenia stránky:
- Vyberte si miesto s možnosťou pohodlného vstupu-výstupu.
- Zvážte veľkosť miesta v závislosti od veľkosti vozidla.
- Zabezpečte rovný a zároveň bez svahov povrch.
- Miesto umiestnite mierne nad úroveň terénu, aby sa zabránilo hromadeniu vlhkosti.
- Na dosiahnutie pevnosti musí byť hrúbka posledného náteru najmenej 5 cm.
- Správny výpočet rozmerov a uhla sklonu strechy vylučuje ťažkosti s ochranou automobilu.
- Výška vrchlíka sa počíta na základe rozmerov automobilu, nesmie však byť nižšia ako 2,5 m.
- Ak je tu strážená brána, nie je potrebné vybavovať solídny vchod na dočasné parkovisko.
- Ak postavíte parkovisko proti múru, môžete dosiahnuť dodatočnú ochranu pred slnečným žiarením, dažďom a vetrom.
- Uskutočnenie osvetlenia poskytuje pohodlné podmienky na použitie parkovacieho miesta v noci.
Najracionálnejšie umiestnenie parkovacích miest na vidieku je blízko brány a domu. To uľahčí pohyb vozidiel a pohodlný pohyb ľudí po dvore. Parkovisko nie je len konštrukciou so špecifickou funkčnosťou, ale aj integrálnym objektom krajinného dizajnu.