การสร้างโรงรถจากกระดาษลูกฟูกด้วยมือของคุณเองนั้นยากแค่ไหน
ที่พักพิงสำหรับรถของคุณสามารถสร้างได้ค่อนข้างเร็วและที่สำคัญที่สุดคือราคาไม่แพง โรงจอดรถที่ทำจากกระดาษลูกฟูกจะประกอบโดยเฉลี่ยในหนึ่งสัปดาห์แม้ว่าจะติดตั้งบนฐานเงินทุนก็ตาม สิ่งแรกที่ต้องทำคือการวาดแผนภาพของอาคารในอนาคต
เค้าโครงโรงรถ

หลังคาที่มีแสงและอาคารเตี้ยค่อนข้างเหมาะสำหรับหลังคาแหลม ในภูมิภาคที่มีหิมะตกหนักคุณสามารถสร้างหลังคาจั่วได้ก็จะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น แต่โครงหน้าจั่วจะช่วยปกป้องหลังคาโรงรถที่ทำจากกระดาษลูกฟูกได้อย่างน่าเชื่อถือจากมวลหิมะจากการเปลี่ยนรูปและจากการพังทลายที่อาจเกิดขึ้นได้
ยิ่งสันของหลังคาจั่วสูงเท่าไหร่ต้นทุนของโครงการก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตามหลังคาดังกล่าวมีความน่าเชื่อถือมากกว่าเนื่องจากความเครียดน้อยลงถูกสร้างขึ้นจากหิมะซึ่งทำให้เกิดแรงกดดันต่อโครงถักและบนผนังโรงรถ
รากฐานสำหรับโรงรถจากแผ่นงานที่ทำโปรไฟล์
เมื่อสร้างโรงรถมักใช้ฐานรากสองประเภท:
- เทป.
- เสาหิน.
ตัวเลือกแรกเหมาะสมที่สุดสำหรับดินที่ไม่ต้องผึ่งผายที่ระบายน้ำได้ดี เมื่อทำแผ่นเสาหินคุณสามารถฆ่านกสองตัวด้วยหินก้อนเดียว: หาฐานรากที่มั่นคงเทพื้นเรียบทันทีแล้วคลุมด้วยบางสิ่งบางอย่าง
การสร้างรากฐานสำหรับโรงรถด้วยตัวเองจากแผ่นงานมืออาชีพเริ่มต้นด้วยการทำเครื่องหมาย ในพื้นที่ที่ทำเครื่องหมายไว้ให้ขุดที่ลุ่มตามแนวเส้นรอบวงลึกไม่เกิน 50 ซม. เทหินบด 10 ซม. หลังจากหินบดแล้วควรเททรายชั้นควรหกด้วยน้ำและบีบอัดด้วย ควรทำแบบหล่อสูงจากระดับพื้นดิน 10-15 ซม. เพื่อเสริมความแข็งแกร่งของปูนและสร้างโครงกระดูกในอนาคตของโรงรถให้วางท่อตามแนวขอบของฐานราก
เพื่อความแข็งแรงที่มากขึ้นการเสริมแรงสามารถขับเคลื่อนเข้าไปในเสาหินก่อนเทเพิ่มทีละ 1 เมตรผูกด้วยการเชื่อมเหล็กเสริมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า ท่อรอบปริมณฑลจะเป็นร้าน 10-15 ซม. (ติดชั้นวางรองรับ) สำหรับการติดตั้งโครงโรงรถเข้ากับพวกเขาในภายหลัง ระยะห่างระหว่างท่อจะขึ้นอยู่กับขนาดของโครงสร้างในอนาคต มุมและส่วนควบของประตูทำจากท่อเชื่อมหรือช่องอย่างน้อย 50 มม.
หากแผนมีอุปกรณ์สำหรับหลุมดูล่วงหน้าจำเป็นต้องขุดหลุมฝังศพใต้พื้นดินและสร้างแบบหล่อตามขอบของหลุม
การประกอบโครง
จะใช้เวลาสองถึงสามสัปดาห์จนกว่าสารละลายจะแข็งตัวสมบูรณ์ แต่หลังจากสองหรือสามวันคุณสามารถประกอบโครงกระดูกของโครงสร้างได้ ในการดำเนินการนี้คุณจะต้องเตรียมเครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:
- มุมโลหะ 80 มม.
- เครื่องบดมุม - "เครื่องบด";
- เครื่องเชื่อม
- บานพับหลังคา (สั่งจากตะหลิวพร้อมลูก);
- ไขควง.
แน่นอนคุณจะต้องตุนด้วยแผ่นโปรไฟล์สกรูเกลียวปล่อยและซื้อฉนวนด้วยเมื่อซื้อกระดาษลูกฟูกคุณควรรู้ว่ายิ่งคลื่นของแผ่นสูงเท่าไหร่ก็ยิ่งมีน้ำหนักมากขึ้น 1 ตร.ม. ม. หลังคา สำหรับโครงสร้างโรงรถมุงหลังคาให้ใช้แผ่นที่มีเครื่องหมาย K 18 และ K 20 ตัวเลขหมายถึงความสูงของคลื่นและตัวอักษร "K" หมายถึง "มุงหลังคา" สำหรับผนังเครื่องหมายจะเป็นตัวอักษร "C" ความหนาของแผ่นโพรไฟล์แตกต่างกันไปตั้งแต่ 0.4 ถึง 1.0 มม. ขึ้นอยู่กับการทำเครื่องหมาย มีแผ่นลูกฟูกรับน้ำหนักซึ่งกำหนดด้วยตัวอักษร "H" หรือ "NS" - สำหรับผนังรับน้ำหนัก
หลังจากวัดความสูงก่อนอื่นให้ใช้เครื่องบดตัดมุมสำหรับเสารองรับซึ่งจะเชื่อมเข้ากับช่องท่อ หลังจากติดตั้งมุมแล้วให้ตัดคานขวาง สำหรับคานขวางคุณสามารถใช้ท่อที่มีมุมเล็กกว่า เชื่อมเหล็กจัดฟันแนวนอนจากมุม 80 มม. ไปยังเสาแนวตั้งจากด้านบน พัฟเหล่านี้จะเป็นพื้นฐานของหลังคา ขึ้นอยู่กับความสูงของสันเขาให้เชื่อมขาตั้งแนวตั้งหนึ่งอัน (ต่อสัน) เข้ากับกึ่งกลางของการขันหรือสองเสาซึ่งจะยึดจันทัน เชื่อมลังกับจันทันซึ่งจะวางแผ่นโปรไฟล์
วิธีการหุ้มโรงรถด้วยแผ่นมืออาชีพ
ยึดแผ่นกระดาษลูกฟูกจากมุมด้านบนซึ่งจะขันสกรูตัวเองหนึ่งตัวจากนั้นจัดตำแหน่งและกดให้แน่นกับชั้นวาง ใช้สกรูเกลียวปล่อยกับแหวนรองยางเพราะจะไม่ยอมให้ขันสกรูแน่นเกินไปและยังไม่รวมความเป็นไปได้ในการบิดและลอกด้ายบนสกรูเกลียว อย่างไรก็ตามอย่าลืมตั้งไขควงเล็ก ๆ ไว้สำหรับไขสกรูเข้าไม่ใช่สำหรับการเจาะ
เมื่อซื้อวัสดุในร้านฮาร์ดแวร์คุณสามารถสั่งตัดแผ่นลูกฟูกสำหรับผนังโรงรถล่วงหน้าได้
บนผนังก่อนอื่นให้ยึดแผ่นงานเพียงด้านเดียวโดยปล่อยคลื่นเดียว ใส่อันถัดไปบนอันก่อนหน้าแล้วขันเข้ากับเฟรมที่ทางแยก หลังจากหุ้มผนังโรงรถด้วยกระดาษลูกฟูกแล้วให้ไปที่หลังคา เตรียมรางน้ำและแถบป้องกันลม
หลังคาของโรงรถจากกระดาษลูกฟูกเริ่มปกคลุมหลังจากติดตั้งตะขอสำหรับรางน้ำ ควรยึดแถบลม (ปลาย) ก่อนปิดทับแผ่น คุณสามารถติดตั้ง "น้ำหยด" ได้ แต่ท่อระบายน้ำที่ยึดแน่นก็เพียงพอแล้ว แผ่นปิดท้ายเช่นเดียวกับ "สัน" สามารถทำขึ้นเองได้โดยอิสระหรือสั่งซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์
หลังคาของโรงรถถูกปกคลุมและยึดในลักษณะเดียวกับผนังโดยมีข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคืองานจะถูกต้องมากขึ้นเพื่อไม่ให้ดันผ่านแผ่น ข้อต่อถูกยึดเข้าด้วยกันในคลื่นเดียวหลังคาบางส่วนปิดทับด้วยยางมะตอยสีเหลืองก่อนหน้านี้ สามารถทำได้เช่นเดียวกันเมื่อยึดแผ่นโปรไฟล์กับผนัง
เมื่อเลือกสกรูเกลียวปล่อยสำหรับติดตั้งแผ่นโปรไฟล์บนหลังคา จำเป็นต้องเพิ่มขนาดคลื่นอีก 35 มม. เนื่องจากสกรูถูกขันเข้ากับหวี สามารถเลือกสกรูเกลียวปล่อยให้ใหญ่ขึ้นไม่แนะนำให้เล็กลง
เพดานลูกฟูกในโรงรถที่มีหลังคาแหลมถูกปิดจากด้านนอกด้วยมุม จากด้านในทางแยกของเพดานและผนังถูกโฟมด้วยโพลียูรีเทนโฟม
สำหรับอุปกรณ์ของประตูจำเป็นต้องทำการเปิดจากชิ้นส่วนที่ทนทานกว่า สำหรับสิ่งนี้ช่องทางที่เหมาะสม ประตูทำจากมุมขนาดเดียวกับโครงโรงรถ ประตูถูกประกอบขึ้นบนพื้นแผ่นกันความแข็งจากแผ่นที่มุมและกันสาดถูกเชื่อม เป็นไปได้ที่จะหุ้มและป้องกันประตูหลังจากติดตั้งในช่องเปิดโรงรถ
ผนังทำจากแผ่นโพรไฟล์พร้อมฉนวน
แผ่นกระดาษลูกฟูกต้องหุ้มฉนวนมิฉะนั้นในฤดูหนาวอุณหภูมิภายในจะต่ำกว่าด้านนอก มีสามวิธีในการป้องกันผนังจากแผ่นงานที่ทำโปรไฟล์:
- ขนแร่;
- สไตโรโฟมหรือโฟม;
- ฟอง
ตัวเลือกหลังเป็นที่นิยม แน่นอนว่าแตกต่างจากสองข้อแรกตรงนี้คุณไม่จำเป็นต้องทำลังสำหรับยึดวัสดุ มันง่ายมาก: โพลียูรีเทนแบบโฟมจะติดแน่นกับผนังของแผ่นโปรไฟล์ แต่ยังมีข้อลบในวิธีนี้: ต้องใช้อุปกรณ์และผู้เชี่ยวชาญพิเศษซึ่งหมายถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ดังนั้นจึงควรพิจารณาล่วงหน้าถึงวิธีการป้องกันโรงรถจากกระดาษลูกฟูก
วิธีการป้องกันโรงรถจากกระดาษลูกฟูก
ในกรณีของฉนวนด้วยโฟมหรือขนแร่จำเป็นต้องมีปลอกหุ้ม สำหรับขนแร่ให้ทำกรอบหนึ่งลังก่อนจากนั้นวางฉนวนกันความร้อนจากนั้นทำกรอบอีกอันหนึ่งซึ่งติดแผ่น ชั้นที่สองทำขึ้นสำหรับช่องว่างการระบายอากาศซึ่งจะขจัดความชื้นออกจากฉนวน
โฟมติดอยู่ด้านในของโฟมหรือสารเคลือบหลุมร่องฟัน การกลึงทำจากโปรไฟล์สังกะสีฉนวนกันความร้อนถูกแทรกอยู่ภายในแผ่นไม้