Tôi có thể tự sửa chữa máy cắt xăng không?
Thoạt nhìn, một thiết bị đơn giản để cắt cỏ với động cơ hai thì được tinh chỉnh. Việc sửa chữa máy cắt xăng dầu phải giao cho thợ chuyên môn hoặc tự nghiên cứu kỹ thuật, hướng dẫn vận hành. Việc bảo trì streamer là điều cần thiết. Việc bôi trơn hộp số, thay đường và mài răng có thể tự thực hiện.
Các trục trặc của máy cắt cỏ bằng gas và cách khắc phục chúng
Khi chọn máy cắt xăng, nên chọn thiết bị có động cơ hai thì thay vì động cơ bốn thì. Động cơ hai thì cơ động hơn và dễ sửa chữa hơn. Với thiết bị bốn thì, mức độ rung thấp hơn.
Họ làm theo điều này, sửa chữa máy cắt xăng là để khắc phục sự cố;
- động cơ không nổ máy;
- cơ chế cắt không tăng tốc độ;
- động cơ nổ máy;
- bộ giảm tốc được làm nóng;
- tiếng gõ ngoại lai được nghe thấy, rung động mạnh của thanh.
Trước khi loại bỏ sự cố, bạn cần chẩn đoán, xác định bộ phận không hoạt động.
Điều quan trọng là phải biết các điểm bôi trơn của dụng cụ. Thường xuyên chăm sóc, vệ sinh thiết bị sau khi làm việc sẽ kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Trước khi làm việc, cần vặn chặt các bu lông xiết, chuẩn bị nhiên liệu và đổ đầy bình.
Động cơ cưa sẽ không khởi động
Nếu cơ chế không khởi động, ngay lập tức ngừng hoạt động, kiểm tra tuần tự:
- có nhiên liệu trong bình không;
- khả năng sử dụng của bugi;
- độ sạch của không khí và bộ lọc nhiên liệu;
- độ sạch của ống xả và cổng xả.
Cần phải lấp đầy nó bằng một hỗn hợp mới chuẩn bị dựa trên AI-92, dầu được tiêm để có liều lượng chính xác bằng ống tiêm y tế. Điều này sẽ giúp bạn tránh phải sửa chữa cưa máy tốn kém.
Cần đảm bảo rằng nến đang hoạt động, phát ra tia lửa khi tiếp xúc với cơ thể. Trong trường hợp này, cần phải làm khô kênh nến, làm sạch và làm khô chính bộ phận đó. Bạn có thể thay nến, nhưng ống tủy vẫn cần được làm khô trong 40 phút. Kiểm tra sức khỏe của dây cao áp, có thể không phải lúc nào cũng có tiếp điểm. Sự cố ở bộ phận đánh lửa khi sửa chữa máy cắt xăng không thể tự mình loại bỏ được.
Nếu, khi bộ lọc gió được tháo ra, động cơ không dừng lại, nguyên nhân là ở nó - nó cần được thay thế hoặc vệ sinh. Việc thay thế bộ lọc nhiên liệu được thực hiện rất cẩn thận. Sau đó kiểm tra độ sạch của ống xả, tháo lưới giảm âm và làm sạch kênh xả.
Bước tiếp theo sẽ là sửa chữa bộ chế hòa khínơi bạn phải tìm ra vấn đề và khắc phục nó, có tính đến kích thước rất nhỏ của các bộ phận. Nếu các thao tác đơn giản nhất không mang lại kết quả, để không làm gián đoạn quá trình tinh chỉnh của hệ thống, tốt hơn hết bạn nên giao việc sửa chữa cho một chuyên gia. Làm thế nào để bắt đầu chẩn đoán và cách sửa chữa đúng cách máy cắt xăng bằng tay của chính bạn, hãy xem video:
Sửa chữa và bôi trơn hộp số máy cắt xăng
Vai trò của hộp giảm tốc là truyền mômen quay từ trục động cơ sang dụng cụ cắt qua 2 bánh răng có số răng khác nhau. Mô men xoắn được truyền đi với góc 300... Số vòng quay của đĩa cắt dưới nhỏ hơn tốc độ động cơ 1,4 lần. Bánh răng phải sạch và được bôi trơn. Để cung cấp dầu cho răng, có một lỗ dưới vít trên.
Việc bôi trơn hộp số máy cắt xăng được thực hiện ít nhất mỗi mùa một lần. Nếu công việc cường độ cao hoặc có tiếng ồn bất thường ở dàn lạnh thì cần phải tra dầu thường xuyên hơn.
Đầu tiên, nơi cắm lỗ cắm phải được dọn sạch đất và cỏ. Tháo phích cắm bằng một dụng cụ thích hợp, nó đi kèm với máy cưa. Chúng tôi sử dụng một ống mỡ. Dầu nhớt có nguồn gốc từ nhà sản xuất được lựa chọn hoặc các hợp chất chất lượng cao nổi tiếng, chẳng hạn như Oleo-Mas, Litol-24, Azmol 158. Chúng tôi mở lớp bảo vệ của ống và đặt thiết bị nằm nghiêng. Từ từ quay dao, ép mỡ vào vỏ bánh răng. Các bánh răng, quay, mang thành phần có răng trên toàn bộ bề mặt. Bạn cũng có thể đổ dầu mỡ bằng một ống tiêm đặc biệt.
Bôi trơn không đủ hoặc quá nhiều có thể khiến bộ bánh răng bị nóng lên. Một tiếng gõ và phản ứng dữ dội cho thấy ổ trục bị hỏng hoặc bụi bẩn do khởi động bị hỏng. Vòng bi phải được thay thế bằng cách sử dụng một bộ kéo, không sử dụng phương pháp gia nhiệt.
Nếu hộp số chạy ì ạch và chạy thanh thì cần thay vỏ, hoặc dùng kẹp siết chặt tạm thời nút để cố định vào đường ống. Nếu dao ngừng quay, có nghĩa là các bánh răng không ăn khớp - răng bị mòn hoặc vỡ vụn. Một cặp cần được thay thế sau khi tháo rời hoàn toàn bộ phận lắp ráp.
Không được thực hiện việc tháo lắp hộp số với việc tháo các cụm trục và ổ trục bằng cách gia nhiệt. Khi bị nung nóng, kim loại mất đi đặc tính bền và trong tương lai, nút thắt trở nên không đáng tin cậy. Một bộ kéo được sử dụng để tháo vòng bi.
Khi thay thế hộp số, cần phải chọn một bộ phận mới, được hướng dẫn bởi:
- đường kính ống;
- đường kính của trục truyền động;
- mặt cắt của trục truyền động;
- phương pháp bảo vệ thắt chặt
Chăm sóc bộ phận cắt của máy cắt xăng
Tai nghe cưa bị mờ hoặc mòn theo thời gian. Làm việc với công cụ trở nên căng thẳng, tải trọng tăng lên và chất lượng đường ống giảm dần. Lưỡi cưa kim loại được mài sắc, những chiếc bằng nhựa được thay đổi.
Nếu một đường được sử dụng như một công cụ cắt, nó dần dần bị mòn và vật liệu mới được lắp vào ống chỉ. Nguyên lý hoạt động của máy cắt dòng là cuộn dây dần dần ra dưới tác dụng của lực ly tâm. Khi tiếp xúc với cỏ, dây câu bị mài mòn, nó được cho ăn dần từ guồng quay. Cần có một cuộn dây đặc biệt để hai phần tử cắt đi ra cùng một lúc và không bị nhầm lẫn với nhau.
Hình cho thấy cách cuộn dây đúng cách vào trục quay. máy cắt xăng... Trước khi quấn một đường dây mới, bạn phải:
- tháo vòi phun, cẩn thận tháo nắp, dùng tay giữ lò xo;
- loại bỏ các mẩu dây câu cũ ra khỏi guồng;
- đo 5 mét dây mới và gấp đôi;
- ở cuộn dây, thanh dẫn cho 2 đầu, móc phần giữa vào chỗ lõm và luồn dây theo hướng mũi tên cho mỗi nửa dây;
- dẫn 20 cm còn lại qua các khía đặc biệt ở hai đầu đối diện của cuộn dây;
- lắp lò xo và vòng đệm, đưa các đầu của dây ra ngoài, đóng trống bằng nắp.
Để hiểu rõ hơn về cách thay dây trên máy cắt xăng, hãy xem video.